第二十五章信用和虛擬資本 (第10/15頁)
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的A託B向曼徹斯特工廠主C購買貨物,準備運往東印度D那裡去。B憑C向B開出的以六個月為期的匯票向C支付。B也用向A開出的以六個月為期的匯票使自己得到補償。貨物一經起運,A又憑提單向D開出以六個月為期的匯票。
“購貨人和發貨人二者都在貨物實際得到支付的幾個月以前已經有了資金;並且這種匯票在到期時通常總是會再更新一次,藉口是在這種‘長期貿易’中回流需要有一段時間。但遺憾的是,這樣一種營業上的損失,並沒有導致營業的收縮,而是恰恰導致營業的擴大。當事人越窮,就越需要購買,因為他們要透過購買得到新的貸款,以便補償他們在以前投機中已經損失的資本。現在,購買已經不是由供求來調節,而是成了一個陷於困境的商行進行金融活動的最重要的組成部分。但這只是事情的一個方面。在本國工業品輸出上發生的現象,也在外國農產品購買和運輸上發生了。印度的那些有足夠信用可以拿匯票去貼現的商行所以購買砂糖、藍靛、絲、棉花,並不是因為購買價格和倫敦最近的價格相比有利可圖,而是因為從前向倫敦某商行開出的匯票快要到期,必須設法彌補。還有什麼比購買一批砂糖,用向倫敦某商行開出以十個月為期的匯票進行支付,並把提單郵寄倫敦的辦法更為簡單的嗎?不到兩個月,這批剛剛寄出的貨物的提單,連同這批貨物本身,就抵押到倫巴特街的銀行去了,而倫敦的商行也在為這批貨物開出的匯票到期以前八個月,就得到了貨幣。只要貼現公司還有充裕的貨幣可以憑提單和棧單提供貸款,併為印度商行嚮明辛街的‘著名’商行開出的匯票進行漫無限制的貼現,這一切就都會順利進行,不會遇到阻礙和困難。”
{在來往印度的商品必須繞過好望角用帆船運送的時候,這個欺詐辦法一直流行著。但自從商品透過蘇伊士運河並用汽船運送以來,這種製造虛擬資本的方法就喪失了基礎:漫長的商品運輸時間。而自從英國商人對印度市場的狀況,印度商人對英國市場的狀況能夠在當日由電報得知以來,這個辦法就完全行不通了。——弗·恩·}
III.下面是我們已經引用過的《商業危機》報告1847—1848年中的一段話:
“1847年4月最後一個星期,英格蘭銀行通知利物浦皇家銀行說,從現在起,該行對皇家銀行的貼現業務將減少一半。這個通知起了很壞的作用,因為近來在利物浦用匯票支付比用現金支付的情況多得多;並且因為通常要帶許多現金到銀行去兌付本人承兌匯票的商人,近來可以只帶他們