第五十七章由國債合同想到的（下）求收藏推 (第4/6頁)
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他們放在真正賞識它們的人手中。
在和羅伯斯證券達成交易不久，費格遜接著就和j·p摩根花旗它們達成了協議，除了賣給羅伯斯證券的3億美元美國國債，剩下的27億都落入了摩根為首的華爾街銀行團手裡了，摩根透過收取1的手續費，一次性就獲得了3000萬美元的回報！
“頂！”
羅伯斯跟司徒南提起的時候，儘管早有預料，但司徒南還是忍不住驚歎，這就是差距啊！
要知道根據英格蘭銀行和羅伯斯證券的協議，在合同生效的第一月內，羅伯斯證券要提供對方第一筆5000萬美元的現金，為此司徒南不得不從漢尼拔基金中拿出部分大企業的股票抵押給銀行。
還好除了拿出第一次這麼大錢之後，其他的款項可以用分期付款或者用物資來抵押的方式支付給英國人。
遠在洛杉磯的詹姆斯幾乎被這一份天價的訂單砸暈了，他沒想到老闆司徒南去了紐約不久就爭取到了這樣一份大單子，怎麼不叫他心花怒放？
幸福！
他恨不得天天蹲在車間，看著那些工人把生產出來的鋼鐵，迫擊炮等物資從生產線上留下來，包裝好馬上就運到港口。
不僅是詹姆斯，就是在休斯敦的亨達得到司徒南的電報後，高興得幾乎跳起來。
司徒南從英國人那裡爭取回來的訂單正是時候，西方石油公司剛剛在產業有所擴張，已經有足夠的生產能力消化這張單子。
英國本土不產石油，殼牌公司在美國的業務受到標準石油和西方石油等美國本土石油公司的抵制，生產能力有限，而需求量又那麼大，所以只能從美國石油公司進口石油了。
西方石油以前石油加工能力有限制，但為了“搶錢”，不得不拼命地開採自己的石油儲備，把原油賣給標準和殼牌，不過現在西方石油發展起來了，有了自己的煉油廠，不會再便宜地賣原油了，而是賣成品油，價格自然也會高很多了。
司徒南和費格遜的協議中，就有大部分的美國國債是用西方石油公司的成品油來還給英國人的。
司徒南運氣不錯，經過費格遜和爭取，英國人同意採購一些司徒南在洛杉磯的汽車廠生產的卡車，效果好的話會加大訂單。
這事司徒南也是隨口一提，他對原來那間叫什麼雷電汽車的汽車廠沒太多信心，那個前老闆迷著造賽車，在他手下，汽車廠一直半死不活的，賺不到什麼錢，規模一直沒擴大。可能這也是司徒南的機會吧！
等
