第74章 hud的妙用 (第2/3頁)
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錶盤。
嚓,嚓,嚓……
隨著刑風的操控,機艙內各個儀表開始啟動,顯示屏、按鈕等等,也同時進入夜間飛航模式。
“嗡~,呼,呼,呼……”
駕駛艙內完成起飛準備後,高達1400千瓦的渦輪軸發動機,隨即開始緩緩轉動。
一分鐘後!
旋翼的速度逐漸提升,強烈的翼風鼓吹而出,在平臺上揚起濃濃的塵土。
或許是這群紅巾軍,沒想到會有人膽子這麼大,又或者是凌晨五六點,正是睡意正濃的時間段。
如今直升機已經啟動,但並沒有異常情況出現!
刑風收回觀察遠處的視線,提取機載儲存器內的地形圖,同時,把外資工廠的航線,調入正前方的“HUD”上。
“石茶隼”除了儀表盤的顯示屏外,還有三面透明的HUD,也就是平視顯示器。
這是一種利用光學反射的原理,將重要的飛行相關資訊,投射在一片玻璃上面的顯示裝置。
最先採用HUD的飛機為1970年代晚期,南國麥克唐納·道格拉斯飛機公司所生產的MD-80系列。
從外形上看,它和軍武次位面召喚系統自帶的“光幕”,基本沒有啥區別。
聽起來很高大上,很科幻,但它的執行原理很通俗,也就是影象投影!
資料經過電腦處理轉換之後,將需要的資料傳遞給HUD的顯示單元,再將影像投射到前方的透明玻璃上。
這片玻璃位於座艙前端,高度大致與飛行員的眼睛成水平,保證投射的文字和影像,調整在焦距無限遠的距離上面。
當飛行員觀察HUD螢幕時,可以透過透明的HUD,將外界的景象也一同納入視野中。
超視距攻擊的噴氣式戰鬥機,或許用處不是很大,但對於執行視距內任務的武裝直升機來說,HUD的應用,將會大大提升其作戰能力,以及戰場上的生存能力。
“石茶隼”所配備的HUD,除了顯示飛行安全相關的資料,譬如飛行高度,飛行速度,航向,垂直速率變化,飛機傾斜角度等等。
一旦進入戰鬥環境時,它還會配合光電裝置和機身最前方的“TDATS轉塔”,也就是自動探測、截獲和跟蹤的系統。
自動計算目標資料,武器與發射相關資料,形成一個預估命中的“十字瞄準線”,輔助飛行員進行戰鬥開火。
控制TDATS轉塔搜尋、使用頭盔瞄準具鎖