第91章 喀布林的夜 (第1/3頁)
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刑風等人吃完風味美食，喝了兩杯味道很濃的紅茶後，前去辦理出境手續的曼凱恩國軍官來到這家小店，示意所有人跟他過去。
有曼凱恩國軍方的人帶路，比私人出境要容易許多，關卡計程車兵連護照都沒看，直接開關放行。
駕駛著來時的三輛越野車，刑風等人順利進入黎山國，透過中間的緩衝地帶，來到了邊境移民局。
從曼凱恩國出境點，到黎山國入境點，兩者相隔不到500米。
在黎山國陸地入境，通常不搜身，只需要檢視一下行李，簡單的填寫一張入境卡，護照上有相關的簽證資訊，“啪”的打上一個紅色印章，即可走進黎山國。
刑風等人作為和政府合作的PMC，除了齊全的出入境資料外，還有黎山國政府給私人軍事承包商，特意頒發的武器攜帶證明，入境更是簡單許多。
連檢視行李都免了，沒有花費多少時間，辦理完所有手續，刑風等人再次出發，直奔公司黎山國分部所在地——喀布林。
喀布林作為黎山國的首都，僅有的國際機場所在地，各PMC公司為了方便業務的開展，分部基本都設立在這。
由於承包商們完成專案任務後，沒辦法從僱主手中直接拿到佣金，必須回到公司才領取。
因此，刑風回分部的目的只有一個，那就是拿到自己的佣金。
這種公司化運營模式，也是私人承包商和僱傭兵之間，比較明顯的區別。
下午5點半左右，風塵僕僕的三輛越野車，帶著一條土黃色尾巴，駛入了喀布林市中心。
“MSRI”只是一家小公司，沒有很高大上的排面，一棟佔地帶院子才三四百平方、連招牌都沒有的三層磚瓦小樓，就是分部所在的據點。
把公司證件出示給門口的帶槍警衛，越野車交還給分部負責人，憑藉曼凱恩國的回執單，找財務人員領取工資卡。
由於卡圖是公司的“合同工”，他帶隊出去完成專案，結果整出了么蛾子，公司要負一定的責任。
因此，公司對刑風、小矮子、大鬍子和老兵，進行了相關的賠償補助。
搗鼓了近半個小時，一套公式化的程式下來，錢卡到手，這個承包小專案，就算是正式結束了。
同時，這也代表著刑風等一行“臨時工”，再次變為無業遊民，又得繼續去找承包專案。
這就像是影視城拍電影，跟組龍套人手不夠，劇情需要大量臨時工，劇組往外一吆喝，覺得這單買
