第一百九十一章 劉峨落馬 (第6/6頁)
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另一方面，那麼多人南南北北的來往，沿途可能停靠遊玩吃飯消費，這就給大運河沿線的經濟發展帶來了契機。
很多沒有土地的人就靠著大運河吃口力氣飯、運氣飯，日子緊巴巴的倒也能過下去。
明代中期以後，包括整個清代，其實都有很多官員提出大運河執行成本太高，修繕難度太大，對於大運河的現狀十分不滿。
就拿漕糧來說，運河不少河段水淺，大漕船逆流而上，需要養著數萬的民夫漕工拉縴，人力漕船行船緩慢，江南漕米運到京師，發黴變質者比比皆是。
很多官員提出應該效仿元代採用海運策略來節省成本，可始終無法成功。
究其緣由，也很簡單。
朝中有大量的河道官，疏浚運河對他們來說既是升官的政績，又是從中貪汙**撈銀子的機會，停止漕運，只會讓他們失去升官發財的機會，他們肯定不答應。
至於靠著運河吃飯的那麼多人，一旦沒了運河的生計，也不知道要多出多少沒飯吃的流民，這些流民又不知道要有多少人變成亂民，發起暴亂。
朝廷為此顧慮重重，始終無法解決運河問題。
而放到眼下，運河從江南段被蘭芳截斷，漕運船隻南北斷航，靠著運河吃飯的普通人們很快就感受到了寒風凜冽。
再有人帶回了不明船隻截斷運河的訊息之後，大量流言開始傳播，揚州府人心惶惶，人心浮動。
