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的，你不光可以按照心情隨時更換路牌路名，也可以經常進行一些政策的宣傳，放一些領導的頭像或者通緝犯的頭像，總之，電子大螢幕是很方便操作的，也正符合我們政府隨性灑脫的決策風格。
假設我們公路公里不止600公里，用在高速上的各種牌子也沒有那麼多快，兩邊都朝相關部門的有利方向放寬尺度，那我們一秒種也能看見一塊牌子，晚上這些牌子還都反正光，一分鐘你看六十張牌，請問上海的駕駛員們，你們開在高速公路上的時候，有過這麼夢幻到暈菜的時刻嗎？
所以，我認為，相關部門的解釋未免太過於草率了，你撒謊好歹也要撒在人體工程學以內啊，你這是換路牌，你當貼瓷磚啊。
我們再退一步，假設他的確大大小小是改動了25000塊牌子，連相關部門領導自己家的門牌都改了，花費兩億，那每塊牌子的平均價格也達到了8000元。8000塊一塊牌子，這個工程我很願意承包。
所以，這兩億裡有沒有貓膩，其實很簡單，公路管理處把賬目公開了就行了嘛，包括你把這個工程承包給誰了，那事情就好說了嘛。你心中無鬼，我們又過於草率，那為何不給自己一個清白呢？
當然，相關部門的說辭永遠是很多的，他會說，我們給司機印發了免費的地圖，印了一億份，這錢就花完了。這下就死結了因為你無法查證了。因為出版社和印刷廠隱瞞印數是我們國家文化產業的一個特色。
要換一次呢？換路牌是眼前的燃眉之急迫切需要解決嗎？另外，原本我家門口有一條國道，叫G320，本來G就是國道的標誌，現在高速公路也是G打頭了，那如何從地圖上區分國道和高速呢？再另外，相關部門說，他們用兩年的時間做了大量的調查研究和廣泛徵詢意見，我周圍的朋友很多開車，包括所有的汽車論壇上，從來沒有看見過有人是被徵詢意見的。我認為，徵詢了老婆情人二奶的意見不能算是廣泛徵詢意見。相信這只是相關部門自己決定以後的隨口一說，就像那100個250一樣，都是他們的慣性謊言。其實，我認為，高速公路的標示用中文也挺好，高1高2高3，國道就叫大1大2大3，省道就叫初1初2初3，終點都是天安門，廣場上豎一個大路牌，畢業。然後索性多花點錢，把所有的路牌都換成電子大螢幕，可謂一勞永逸，從國庫的角度來說，其實是節省的，你不光可以按照心情隨時更換路牌路名，也可以經常進行一些政策的宣傳，放一些領導的頭像或者通緝犯的頭像，總之，電子大螢幕是很方便操作的，也正
