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運河兩岸的勞工的一部分而已。
景泰二十一年，上百名帝國的水利工程專家完成了對運河地區的勘探與設計工作。當時，朱祁鈺下了一道死命令，必須要在帝國遠征軍掃蕩完了奧斯曼帝國的餘孽，準備對歐洲大陸發動遠征之前完成運河的第一階段修建工作，讓帝國的運輸船隻能夠從紅海直接進入地中海，而不需要繞過非洲大陸。因此，在設計施工方案的時候，這些工程師採取了分段建造的辦法，將整個運河區分成了大大小小一百多段，每一段由一名工程師具體負責施工設計等等，最後，將這一百多段河道連線起來，就是一條大運河了！
勞動力是現成的，當時明帝國在戰場上抓獲的俘虜就超過了一百萬，另外還有數百萬突厥平民。除掉婦女，兒童，老人等等，剩下的強壯勞動力至少有三百萬人。為了驅策這些奴隸修建運河，朱祁鈺調遣了第一軍，第八軍，第九軍等一共六個軍，二十多萬兵力來維持秩序，控制奴隸。可以說，突厥民族的大災難在這個時候才剛剛開始。
景泰二十一年秋，運河正式開工，第一批勞工是五十萬俘虜，而負責押送這些俘虜的是兩個整編軍的近七萬帝國軍人。在刺刀，步槍，戰刀，皮鞭的威脅與驅策下，五十萬勞工被趕到了工地上。為了加快施工進度，這些奴隸每天必須要工作九個時辰，而且任何偷懶的行為都將受到嚴懲，最輕的是鞭撻，最嚴重的就是掉腦袋。
在明軍的殘酷鎮壓下，到景泰二十一年年底，就爆發了十多次奴隸暴動。十多萬手無寸鐵的奴隸在暴動著被射殺。當朱祁鈺得知這一訊息後，立即下令，將五十萬奴隸全都趕進了地中海與紅海，一個不留。
景泰二十二年春，第二批五十萬奴隸被驅趕到了修建運河的工地上。為了保證這些奴隸賣命幹活，朱祁鈺親自制定了一套管理辦法。每五個奴隸用腳鐐綁在一起，為一組。每十組為一小隊，每十小隊為一大隊。如果有一個奴隸造反，那麼一個組的其他四個奴隸都得喪命，如果有一組的奴隸造反，一個小隊的五十名奴隸都得完蛋，如果有一個小隊的奴隸造反，那麼一個大隊的五百名奴隸都會掉腦袋！
為了讓其他的奴隸不敢造反，所有造反努力的屍體就擺在運河的工地旁，那是造反者的下場。可以說，這是極為殘酷的手段。至於朱祁鈺為什麼要選擇這種手段，歷史上更是眾說紛紜，大概，這個皇帝在乎的並不是那些異族人的生命，他所在乎的是帝國將士的生命。只要修通了這條運河，那麼帝國將士的生命就將得到保證。換句話說，如果要倒下一百個奴
