第446章 446積累 (第1/4頁)
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在另一個時空的第二次世界大戰歷史中，德國給後世留下了很多讓人眼花繚亂的末世科技。這也是很多戰爭迷關注德國，喜愛德國的直接原因。
德意志民族因為嚴謹和固執死板，痴迷於機械的發展和開發。他們執著於用機械的完美與契合來宣洩他們對於嚴密精確的追求。所以德國的坦克飛機精密到故障頻繁，精密到讓人詬病其生產率低下。
虎式坦克好不好？答案仁者見仁智者見智，不過這種坦克確實是一場生產效能浪費的災難，這種坦克的精密和沉重讓德國那脆弱的工業體系雪上加霜，最終虎式坦克那可憐兮兮的幾千產量被淹沒在4坦克和t34坦克的汪洋大海之中。
不過至今我們不喜歡t34坦克那粗糙的做工，不喜歡4謝爾曼坦克的脆弱，唯獨卻對德國人那譭譽參半的虎式坦克青睞有加，其實還是有著一定的原因的。不過這裡要說的其實是一個悲劇的事實，那就是德國人從用上虎式坦克開始，就一路輸回到了柏林。
當然，如果您願意去查一查資料，那麼就會發現一個比較殘酷的事實，德國人在技術方面，比起世界各國來說確實並不怎麼佔優勢。而且絕大多數的德國技術，其實是落後並且可靠性低下的。
比如說讓人神往的飛翼“隱形”轟炸機，事實上最先開始研究飛翼技術的是英國人，而比較系統的使用飛翼技術來設計飛機試飛的是美國人，反而是德國的那架科幻的飛翼轟炸機，到最後還可憐的停留在圖紙階段。
另一個被故事掩蓋的真相是，德國的v2火箭技術只能說是世界同級別水平中比較靠前的，因為當時美國和英國都有自己的火箭發動機問世。只不過因為可靠性的問題，只有德國人將其用在了實戰當中——戰果不用多說了，昂貴的v2導彈以一枚平均殺1個人的戰績贏得了“v2狙擊槍”的綽號。
梅塞斯密特公司的-262戰鬥轟炸機，是世界第一款投入實戰的噴氣式戰鬥機，不過因為可靠性問題導致了諸多德國王牌飛行員墜機身亡。事實證明德國人搶先投入實戰的-262戰鬥機也就只比英國的噴氣式戰鬥機“流星”早了幾個月而已，至於誰先起飛誰先服役，還在爭論之中。
至於雷達技術，電子技術，雙方都是半斤八兩，反而在坦克柴油發動機和飛機發動機技術上，德國人似乎都落後了半拍。究其原因，其實是在第一次世界大戰戰敗之後，就留下的病根。
眾所周知，德國一戰戰敗之後，被壓榨到了一個
