第一百九十七章 非比尋常的葉片 (第3/4頁)
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著放大鏡，先後認認真真的看了一番，喬瓦尼是搞技術出身的，也看出了不凡之處，馬丁內茲在航空工業領域混了這麼多年，也多少懂一，也看出了葉片的不凡之處。
喬瓦尼道：“葉片不是銑削加工的，也不像人工打磨的痕跡，倒是像磨削加工的，只是，葉片加工能磨削嗎？”
馬丁內茲也道：“還真是奇怪，我有一想不明白，航空發動機的各類葉片葉型一般非常複雜，怎麼能磨削呢？”
史密斯一，“我百分之百敢肯定，也幾片葉片採用的正是磨削工藝，且是一種非常先進的磨削工藝。”
“真的是磨削工藝啊。”喬瓦尼有驚訝，甚至知道磨削工藝的優，那就是加工精度高，零件表面粗糙度極好，一些高質量，高要求的地方，很多都採用磨削加工。
如航空發動機的各軸類零件，裝軸承的軸頸部位一般要求就非常高，不但外圓公差極，且軸頸外圓的圓柱度要求一般只有千分之幾，且還有及其嚴格的軸頸跳動要求。
這樣高要求的部位，一般就是採用磨削加工，只有磨削加工才能達到這樣的精度要求。
如果要將車、銑、刨、磨這幾種機械加工工藝方法，在加工精度方面排一個順序的話，無疑，磨削加工要排在第一位，在高精度加工方面，磨削加工有不可取代的優勢。
當然，磨削加工也有不足之處，在高精度加工的同時，其加工效率往往十分低下。
喬瓦尼是搞技術出身的，深知磨削加工的優缺，於是，喬瓦尼道：“葉片的磨削加工，如果真的能實現的話，加工精度方面肯定是級的，但是，加工效率太低了，這樣一片葉片加工下來，只怕要耗費大量的時間。”
哪知，史密斯連連搖頭，“不，不，喬瓦尼先生，我想你搞錯了，有一種五軸聯動高速高精度磨削新工藝，磨削葉片的加工速度非常快，比傳統的五軸聯動數控銑削加工效率還要高不少。”
“有這樣的工藝？”
史密斯自信的道：“當然，我相信天峰科技已經徹底的掌握了這種新工藝，從這幾片葉片上面就能看出來。”
聽史密斯這麼一，喬瓦尼，馬丁內茲也意識到了這種新工藝的不凡之處，尤其是對加工航空發動機各類高精度葉片有非凡的意義。
馬丁內茲道：“史密斯先生，這樣的葉片加工工藝，我們普惠公司沒有掌握？”
史密斯遺憾的搖一搖頭道：“我們普惠遠遠沒有掌握這樣的新工藝技術，葉片表面的五軸聯動高速高精度
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