第二百零五章 圓滿成功 (第2/4頁)
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丘文安也道:“這不正常。36秒的時候,並不是發動機輸出功率最大的時候。發動機輸出功率最大應該在40秒左右。”
李天峰點一點,“將輸出功率資料調出來。”
試車員操作電腦,將剛才發動機試車的功率資料也調了出來,也是一張詳細的曲線圖,果然,發動機最大輸出功率在39秒。然後輸出功率曲線就一頭栽了下來,直到43秒停車。
看到這樣的資料記錄,丘文安和孫小平對視一眼,異口同聲的道:“冷懸掛!”
李天峰點一點頭道:“剛才咱們的試車出現了冷懸掛無疑,現在我們要做的就是找出出現這一現象的原因。只有找出原因,我們才能對症下藥。”
所謂冷懸掛,這是航空發動機試車的一個專業術語,是指供給燃燒室的燃油過貧,排氣溫度過低,轉子不能進一步加速,或是加速過緩,達不到預定試車要求,這一現象稱之為“冷懸掛”。
現在,問題出現了,也確定下來是什麼問題,關鍵是找出出現問題的原因在那裡。
將剛才各類試車資料全部列印出來,大家首先就認真分析這些資料,分析了良久,也沒有找到頭緒。
李天峰眉頭微皺,親自參與問題分析和查詢,李天峰也認真的看了大量的試車資料,也是一頭霧水,暫時不能發現問題出在哪裡。
“希望不是發動機本身的問題。”李天峰心中這麼想道,如果是發動機本身的問題,那就比較麻煩。
如果現在李天峰有兩臺發動機,要確定是不是發動機本身的問題,那就很簡單,將剛才那臺出現問題的發動機換下來,換上另外一臺發動機,按照剛才的試車程式再試一遍,如果沒有出現“冷懸掛”現象,那就是剛才那臺發動機的問題,如果又出現這樣的問題,那不是發動機的問題,可能是試車臺的問題。
說也不能擔保試車臺沒有問題,試車臺是非常複雜的系統,有各類控制和作業系統,光是那些線路,那些控制元器件,感測器等等,就足矣讓人腦袋發暈。
………
航空發動機試車,試車車間不少的員工都在關注,剛才,聽到一陣陣的試車聲,大家心中一陣舒爽,甚至有一點微微的激動,甚至,有部分員工心中暗暗祈禱,希望自己的這一臺發動機試車圓滿成功。
現在,這麼久沒有試車的聲音傳來,大家先是有一點疑惑,然後,漸漸的就有種種猜測。
“怎麼一下這麼安靜了呢?”
“是啊,試車好像停了