第兩百六十五章 春季訂貨會 (第3/4頁)
五彩貝殼提示您:看後求收藏(快眼看書www.kyks.tw),接著再看更方便。
產的渦槳b發動機,渦扇b發動機,都是從蘇聯引進和測繪的。
國內不少航空企業也將蘇聯航空企業當成自己心目之中的至高神,開口閉口就是老毛子怎麼怎麼樣,如何如何,滿是敬佩。
基於這樣的情況,蘇聯解體之後的俄羅斯和烏克蘭,這兩國的航空產品在國內大受歡迎,也被不少人當成高質量,高效能的對錶,對這兩國的航空產品,如航空發動機,各類飛機情有獨鍾。
李天峰想了想之後,心中莫名的感到一陣陣壓力,李天峰深知自己的渦軸e效能和質量肯定一流,但不足之處就是渦軸e發動機還沒有完成最大壽命試車,也未取得適航許可證。
李天峰握緊拳頭,用力的揮一揮手,心中暗暗想道,人爭一口氣,佛爭一柱香,這次無論如何也要盡全力。
於是,李天峰將徐立龍叫了過來,將情況簡單的吩咐一下,叫徐立龍先去摸一摸底。
知己知彼,百戰不殆!
目前要做的就是先了解清楚情況再說,針對情況再採取對策。還別說,徐立龍的效率很高,至傍晚時分,徐立龍基本打聽清楚,急急忙忙的向李天峰彙報。
不聽彙報還好,一聽了徐立龍的彙報,李天峰感到壓力更大,這完全是在和一個巨人掰手腕。
天峰科技公司成立時間比較短,基礎不算雄厚,影響力也僅僅限於國內航空工藝系統,真正拿得出手的優秀髮動機也就目前正在批次生產的渦軸d發動機,而渦軸e發動機則還沒有開始批次生產,沒有正式廣泛的亮相。
而這次天峰科技公司的競爭對手,則是烏克蘭鼎鼎大名的一家航空發動機企業,有“航空發動機領域的沙皇”之稱的烏克蘭馬達西奇公司。
可能大家對這家公司不是很熟悉,但說起米-8t、米-14、米-24、米-17、米-28、卡-27、卡-29、卡-32、卡-50等多用途直升機和武裝直升機裝,大家肯定都耳熟能詳。
在烏克蘭馬達西奇公司書寫的百年傳奇裡,直升機發動機同樣是厚重的一筆。馬達西奇生產直升機發動機的歷史要追溯到上世紀70年代,當時公司開始為直升機生產克里莫夫設計局研製的tv3-117型渦輪軸發動機並實施量產,該型發動機曾被米-8t、米-14、米-24、米-17、米-28、卡-27、卡-29、卡-32、卡-50等多用途直升機和武裝直升機裝備使用。
這樣的一家公司,現在將成為自己的競爭對手,李天峰感到壓力很大,不過,