第三百六十四章 絕密等級 (第3/4頁)
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，然後道：“李總，你們已經成功研製三款大函道比渦輪風扇發動機，且都是第四代發動機，已經有足夠的經驗，這樣說，你太謙虛了。”
李天峰也是哈哈一笑，雖然是競爭，但並不影響雙方彼此之間的和氣。
兩人聊著天，上午九點整，軍方一行人進入會議室，領頭的是一名少將，軍方人員就坐，會議正式開始。
少將同志先是介紹了一番目前殲十，殲十一的情況，尤其重點是這兩款戰機的發動機情況，然後介紹下一款即將要研製的新型航空發動機的情況。
少將同志道：“這一款即將展開研製的新型航空發動機，由中航集團和天峰科技公司同時展開研製，要求今年年底之前全面完成設計，明年年底之前完成第一臺原型機的總裝。”
這就相當於兩年的時間，今年和明年，兩年的時間之內，就要完成第一臺原型機的總裝，在時間上，屬於非常緊迫的。
參加會議的中航集團的眾人，都是悄悄的對視一眼，都明顯感覺到了時間的緊迫性。天峰科技公司的眾人，倒是臉色比較正常，兩年的時間，李天峰看來，應該也足夠了。
少將同志沒有理會中航集團方面的反應，繼續道：“這一款發動機，為第四代小函道比渦輪風扇發動機，將來主要用於殲十的動力，也可以用於殲十一。”
第四代小函道比渦輪風扇發動機！
中航集團方面的人微微驚異，沒有想到這麼高，頓時覺得壓力山大，甚至有人馬上就提出了異議。
“不好意思，我打斷一下，在沒有合適核心機或可借鑑發動機的情況下，一下子就展開第四代代小函道比渦輪風扇發動機的研製，是不是太高，在兩年之內完成這樣一款發動機的研製，我覺得對我們來說，難度實在太大。”
國內的現狀，幾乎每一款航空發動機的研發，都是測繪或仿製，即使號稱具有自主智慧財產權的“太行”發動機，也是在美國人的技術基礎上進行改進。
中美關係改善的八十年代，中國從美國進口了與f100同級的航改陸用燃汽輪機，這是“太行”發動機核心機的重要技術來源之一；二是自研改進。才有了現在的“太行”發動機。
少將同志見中航集團的反應這麼大，不禁問道：“李總，你們有什麼異議沒有？”
李天峰一笑道：“我們天峰科技公司方面暫時沒有任何問題。”
少將同志滿意的點一點頭，而中航集團方面不少人都驚訝的看一看李天峰，沒想到李天峰
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