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唐青一聽頓時就來精神了。

一邊繼續控制爬升高度,一邊也是開始踩油門,伴隨著油門一踩,能夠明顯感覺到飛行器微微一震,位於兩側上端的輔助動力系統,兩臺小型航空發動機啟動了。

橘紅色的尾焰開始噴吐而出,熟悉的推背感傳來,速度開始飆升起來。

唐青一邊控制飛行,也是一邊看看中控大螢幕上面顯示的速度。

30米每秒,35米每秒,40米每秒~

“這加速還真是慢,還真是為普通人設計的飛行器,這蝸牛爬一般的加速,什麼時候可以加速到五倍音速啊。”

唐青踩著油門,頓時就無語了,本想好好體驗下反重力飛行器的超高速飛行,結果發自己這油門是踩下去了,可是這個速度依然很慢,加速帶來的感覺很一般,遠不如駕駛戰機加速時所帶來的壓迫感。

其實這也是一種安全保護設定。

飛行器飛行的模式則是有兩種,一種是低空低速的飛航模式,在低於1000米以下的區域,它只能進行低速飛行,速度甚至於還不如汽車。

當它的飛行高度超過1000米之後,它就可以切換到高空高速飛行的模式,在這個模式下,輔助動力的小型航空發動機才可以啟動,進入高速飛行的模式。

同時為了防止過載導致乘客無法承受的事情,在加速和減速方面,也是進行了諸多的設定,在高空高速飛行的時候,只能夠勻速階梯式的加速和減速。

也就是說盡管它的速度可以很快,但是在它的加速方面進行了限制,你即便是猛踩油門,它的速度依然無法一下子就提升到極限速度。

它必須一個階梯一個階梯的來進行加速。

比如先加速到了100的階段持續了一段時間之後,才可以繼續加速到200,從200加速到300也是如此,不會讓你一下子在短短几秒鐘的時間內就從100的速度加速到五倍的超音速。

這樣的加速的所產生的壓力根本就不是一般人能夠承受的,只有那些經過長時間專業訓練的飛行員才能夠承受這樣的加速的。

普通人在如此恐怖的加速度之下,皆有可能會直接昏迷掉,甚至於還會有生命危險。

所以在加速和減速上面,王辰、孫子龍、唐鵬他們也是花費了很多的心思,經過了嚴格的測試,普通人能夠承受的加速度是有限的,必須控制在合理且安全的範圍之內。

這個道理其實是很好理解的,如果沒有階段性和階梯式加速

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