第25章 (第1/7頁)
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極具超現實魔幻主義的夜間烏雀山, 成為了不亞於宇宙第一P圖師NASA釋出的美景。
當這副美景，登上了《世界》雜誌封面，一直對“烏雀山大橋”概念模糊的外國友人, 終於見到了這座建設中的橋樑。
“他們能夠在3年內, 克服低溫、地震、高空的束縛，建成一座三千米長的高速大橋。”
“我們還在傲慢的認為, 中國沒有藝術的時候，他們已經在大山深處，用夜以繼日的建設, 點燃了一條沉睡的巨龍。”
《世界》擷取的圖片，宛如山脈中一汪金色的河流。
人類對於美的想象, 都濃縮在了這方光與暗之中, 逆流盤旋，靜謐又喧囂。
沒有任何的網路言論，比這本成立於1857年的雜誌更具權威。
它展現出來的藝術感, 遠比克里姆之類的專家叫囂一百遍“不具有藝術”更加有說服力。
雜誌發售之後，普通民眾被這篇報道呈現的美感驚訝。
同時, 卻在詳細的內容裡，擁有了更深的感觸。
美不美, 那是藝術上的東西。
快不快，那是生活相關的東西。
3年建成三千米的盤山橋, 立刻激起了普通民眾的渴望。
哪怕是生活悠閒、慢節奏的普通人，也想擁有這樣迅速的建設工程！
“美國真的應該請這群工人來修橋，這樣他們就不會一座大橋五年都沒法修好了！”
“歐盟總部大樓用了十三年時間翻新，與此同時，中國可以建起一萬兩千米的大橋。”
“我真是受夠了門前修上十年的道路了，我打賭讓中國人來修, 我就不用天天繞道開車回家！”
即使專家努力抨擊中國豆腐渣工程，也擋不住廣大普通群眾對中國速度的羨慕。
烏雀山大橋藝術感的爭論，逐漸變成了對中國速度的追捧。
43小時修復的北京三元橋、9小時改造完成的龍巖火車站、時內拆除的南昌立交橋，都成為了網路討論的熱點。
那些早就震撼過國際社會影片，再次被翻找出來。
中國的基礎建設能力，竟然悄悄從快，變成了又快又美。
無數人發自內心的感慨，烏雀山建設場景都這麼漂亮，不知道橋樑真的建成，得多震撼人心。
“我實在太期待它建成的時候，滿山車流燈光的樣子了！”
“我從沒見過海拔這麼高的橋，如果它
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