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然,每當聽他政治啊!奮鬥史啊!他都有種昏昏欲睡的困頓,即便在起初,他還信誓旦旦的想要振作起來,但用不了十分鐘,他的眼皮就會不自覺的往下耷拉,直到閉上眼睛呼呼大睡。

“唉……”偷偷的打了個哈欠,王學謙乜斜的看了一眼臺上,小心的問:“說到哪兒了?”

“通用汽車的奮鬥史。”艾倫-克朗無奈的回答。

王學謙低頭看了一眼手錶,時間過去不多,才不到二十分鐘,這才稍微安心。要是阿貝爾一世一通掰扯,說上一整天,估計尤金的出場時間會被壓縮到掛掉。

艾倫-克朗知道,有個人在邊上和王學謙攀談,他至少也不會那麼困了,但首要的是,有一個讓他感興趣的話題。

“你就一點不擔心,如果通用汽車真的在比利時建工廠,會威脅到整個法國的汽車工業,讓你的投資無法獲得預期的收益?” 相比年產50萬輛汽車的通用汽車,法國的汽車工業弱小的如同是還在襁褓中的嬰兒,幾大巨頭年產量都在一萬輛汽車之下。

艾倫對汽車念念不忘,但是他也明白,染指汽車行業都是那些大佬的禁臠,連克朗家族上百年的底蘊,都無法叩開摺扇大門。

想要進入美國的汽車行業,勢必難上加難。

美國擁有2000多萬個家庭,其中2層左右擁有購買汽車的能力,但隨著城鎮化的推進,這個數字將會被進一步的重新整理。

要不是汽車行業有大的變化,任何一個加入這個行業的個人或財團,都是不被允許的。

汽車,儼然成為鋼鐵一樣,變成了一項關乎勢力爭奪的戰場。

即便已經在軍政兩界都擁有了一些影響力的王學謙,想要投身汽車行業,也是困難重重。尤其是來自於兩大汽車集團的壓力,當然如果王學謙只辦中型規模的工廠,當然不會有太大的問題。

但如果想要進入主流市場,跟通用和福特爭奪蛋糕,就不得不用一點出其不意的手段才行。

用雙手搓著臉頰,好讓他清醒一些,等他停止了手上的動作,王學謙這才輕飄飄的說道:“我不知道通用是否會在歐洲建設工廠,或許很快,通用就能走入歐洲市場。但是我不相信,杜蘭特有這個機會。”

“不說這些了,看阿貝爾一世的樣子,好像演講要結束了,你看到尤金了嗎?”

王學謙四下尋找尤金,他最怕這個小子臨陣逃跑,讓他白費這麼多的精力。

好在艾倫一直保持著清醒,如同獵鷹一樣,盯著會場上的

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