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俺發現很多人都不看文案，這文背景是秦朝，秦朝之後就是架、空！
2、關於焚書坑儒，焚什麼書，坑的什麼人，有好幾種說法，由於史料不全，引發後世不少爭論，這裡採取了其中一種，也是我認為比較合理的一種。
3、友情提示：如果大家穿越到古代，尤其是秦朝焚書坑儒之後的時間段，千萬不要亂說話，金手指也不能隨便亂開，那種幾歲小孩就引經據典讓長輩驚豔的場景只存在不負責任的YY小說裡，要是在公眾場合隨便引用法家之外的名言，後果是很嚴重的喲。。又比如說，如果你穿越到了漢武帝死了奶奶之後的時期，在公眾場合大肆宣揚道家的名言的話，傳到皇帝耳朵裡，人家也不會重用你的了。所以這個故事告訴我們，見神馬人說神馬話很重要。。
☆、第4章
劉楨一直覺得秦始皇的一生可以用一句話來概括：一個在錯誤的時間做了正確事情的杯具。
拿個簡單的例子來說，秦朝最為後世所熟知的政策之一“車同軌”，不僅是單純統一車軌車轍的標準就算了，而且還在全國範圍內開闢新的道路jiāo通，包括水路和陸路。眾所皆知的靈渠就不說了，從東邊的燕齊到南邊的吳楚，嬴政大爺硬是讓人鋪出一條臨海的馳道，甚至還制定了嚴格的標準：道廣五十步，每隔三丈就種一棵青松，道路全都必須用鐵椎夯實。除了這條馳道之外，在北方，為了抵禦匈奴，秦朝還修築了另外一條長一千八百里，開山劈嶺的直道。
這種工程量就算是放在後來的漢唐全盛時期也是浩大的，更何況是在剛剛結束了戰亂，生產力還很低下的戰國時代。想想就好了，這兩條橫跨全國的道路，耗費了多少人力物力財力？
秦始皇這種行為明顯就是要麼不做，要麼就一定要做得最好。
但不得不說，qiáng迫症患者秦始皇同志的戰略遠見也是其它六國君主拍馬都追不上的。
拋開這些水路和陸路在軍事和民用上的價值，兩千多年前，當各國諸侯還沉浸在各地為王，滿足於一國qiáng大的時候，秦朝的君王就已經開始著眼於天下，秦國不贏天下，誰贏天下？
要知道，秦朝為了抵禦匈奴而開闢的那條道路，直到漢武帝年間還在使用！
但劉楨能夠理解這些，甚至用驚歎的眼光去看待秦始皇乃至秦朝的一切作為，是因為她純粹是站在兩千多年後的角度去評價的，在當時的人民群眾中，則完全不是那回事。
對六國的貴族來說，秦朝的統一扼殺了
