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第145章上門說情
如此一來，以後那艘漁船的所有支出，都得他們四個人承擔。當然，收入也是他們四個人分。
張耀華則是想著另外一個問題。
海底沉船。
這段時間，他利用金手指標識了很多海底沉船的位置。但好像沒什麼用，水深幾乎都是幾百米，甚至上千米的，根本沒法打撈。
想要將它們打撈上來，就得有專業的打撈工具，比如打撈船等。
大量買那些裝備，想偷偷打撈，好像就有點困難。光明正大打撈，那撈上來的還是自己的嗎？
吃力不討好的事，他絕對不會幹。
有人可能會問，那公海打撈的？總不能也算國家的吧？
張耀華最近查了查，公海打撈的東西比較複雜。
涉及到幾個方面：第一，沉船的原主人，包括個人、公司、國家；第二，那就是打撈方；第三，沉船文物的原產地。
這三方都有權利討要沉船寶藏的所有權。
按照以前的國際慣例，一般是誰撈到就是誰的。
比如著名的職業撈寶人邁克爾·哈徹，發現並打撈“哥德馬爾森號”沉船，獲得15萬件中國瓷器、125塊金錠和兩門青銅鑄炮，最終那些寶物拍出兩千多萬美元。
八十年代的兩千多萬美元，屬於天文數字了。
到九十年代，哈徹的團隊發現了“泰星號”的蹤跡，又獲利三千多萬美元。
美國主張沉船歸管轄該領海的國家，規定那些美國領海內的沉船所有權歸屬美國，然後再把所有權移交給沉船所在地所屬的州。
我國也基本引用該主張。
歐洲那邊則是希望搞另一套，沉船歸原本國家所有。
大家也知道，以前歐洲大航海時期，很多裝載了大量各地寶物的船隻沉入海底，大部分沉船都是他們國家的。
但這一套，明顯不得人心。
因為船上大部分寶物都是其他國收刮的，於是其他國家覺得，寶物原本屬於什麼國家，沉船就應該屬於那個國家。
各國之間互相扯皮。
聯合國則是和稀泥，主張“就地保護”，弄出來個什麼草案。
為了確保能夠有效地遏制任何商業打撈行為，就算是打撈的沉船位於國際水域，所有簽約國也一概不能允許這種打撈出沉船文物的船隻進入港口。
只是，聯合國的草案，有多少國家遵守，那就不得而知了。
