第二十一章 (第1/9頁)
莫晨歡提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
“里昂·洛林，瑪莎123航班機長，28歲，飛行小時數1632小時，4日凌晨3時去世。”
明亮刺眼的燈光下，一張四寸大小的機長證件照被貼在白板上，高瓦數的白熾燈照耀著光滑的照片紙，反射出一層光。
照片上是個棕色頭髮、笑容和煦的年輕人，他穿著筆挺的機長制服，肩上是四道槓，象徵專業、知識、技術和責任。
卓桓在照片旁寫下這位機長的名字，抬頭看向伏城：“他的家人是怎麼說的？”
花了一整晚，伏城與兩位遇難飛行員的家屬進行了溝通。然而他眉頭蹙起，顯然這次交流的結果並不盡人意：“沒有得到太多有用的資訊。機長洛林的妻子是全職主婦，他的丈夫很少提起自己工作的事。據妻子說，他是從去年進入瑪莎航空，今年八月才成為機長的。當時他們還特意出門聚餐，慶賀洛林升職機長。”
伏城將對話獲取的資訊全部列印出來，分發給在場的調查員們。他說：“洛林以前在很多小航空公司待過。歐洲有很多小航空公司，他在這些公司擔任的都是副機長職位。等到了瑪莎航空，才升任機長。航空公司那邊來的資訊，洛林沒有過不良飛行記錄，他的飛行培訓也一直是及格以上。不過洛林父母早亡，他是在福利院長大的。妻子又是全職主婦，所以他的機長工作是整個家庭唯一的經濟來源。他的妻子說，他工作很認真，也很辛苦。”
卓桓與伏城對視一眼，他拿起記號筆，在機長的照片旁寫下一行字。
『經濟壓力大，新晉機長。』
卓桓：“這一點要注意，機長沒有豐富的飛行經驗，且有很大的經濟壓力。繼續去問他的妻子，洛林除了正常的飛行工作，有沒有其他兼職工作。”最後一句話是對伏城說的。
伏城點點頭：“好。”
飛行是一項極其耗費體力，且需要高度集中力和反應力的事。
每個國家的法律都對飛行員的休息時間有嚴格規定，要求他們在起飛前必須得到充足保質的睡眠。這個睡眠時間各個國家都是不一樣的，但大多不低於十個小時。
伏城看著白板上那位年輕機長的笑容，目光漸漸凝重起來。如果說機長由於過重的經濟負擔，偷偷從事兼職工作，沒有得到充分休息。那他在駕駛飛機時的注意力和集中力，以及能體現出的技術，就很值得懷疑。
卓桓翻了翻機長的相關資料，他抬步走到白板的另一側，站在副機長傑拉爾·特呂弗的照片旁：“傑拉爾
