第233章 決戰型奧匈海軍 (第2/4頁)
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完全相同。這意味著只要清英運作的當，那麼這3艘歷史上的戰艦便可完成從前無畏到無畏艦的華麗升級！
至於奧匈預算可能因戰艦升級而變得不足的問題，清英也已經想出了一個幫奧匈解決問題的辦法。那就是將其中的一艘交予德國船廠來建造。歷史上，由於奧匈工業底子遠不如英德兩國來的雄厚堅實（這會使得工業產品價格大為偏高）。再加上貪婪官僚們在其中大撈特撈，其他們的戰艦造價的坑爹程度堪稱世界之最。奧匈第一級無畏聯合力量的排水量不過2萬噸，但造價卻高達280萬英鎊，這比俄國23萬噸的甘古特花費303萬英鎊還要來得誇張；而如果讓德國船廠來承建的話，1條船至少可以省下三分之一的花銷！儘管清英很想讓德國船廠來包乾奧匈海軍的艦艇建造，因為這樣一來的話，奧匈海軍用於在本國造2艘船的經費便可以在德國造3艘；但考慮到政治因素。以及德國正在同英國進行無畏艦競賽、本身的額外產能也十分有限，只能放棄這個包乾一切的打算了。
出於讓奧匈海軍儘早進入無畏時代，在地中海戰場能更有效的輔助德國牽制英國的打算，清英便來到了的裡雅斯特，於安東?馮?豪斯這位日後將成為奧匈帝國艦隊總司令的中將進行會晤。豪斯的專業能力就遠較斐迪南大公為甚，在清英向其詳細剖析了無畏艦相較前無畏的遠端打擊、統一射控、和著彈點清晰可辨的各項優勢之後，他便如同“精靈似的理解得非常快”，全面接受了全重型火炮戰艦的發展理念。而當清英向他展示出那張繪有詳盡雙檢視的設計圖紙的時候，豪斯已然保證他將盡其所能。讓奧匈軍部說服國會為這種新型主力艦劃撥款額。
有了奧匈未來的艦隊司令、目前也幾乎是海軍中排行前三的豪斯的支援，奧匈海軍的無畏之路總算是能夠提前數年走入，而這段時間對於軍艦技術飛速發展的20世紀初而言，無疑將是非常寶貴的艦隊積累時間。珍之又慎地收下圖紙的豪斯，出於感激以及在德國盟友心目中提升分量的目的，自告奮勇的提議帶清英參觀奧匈海軍艦隊，清英隨即欣然應允。他也想看看，奧匈海軍在自己的此前的影響下，究竟變成了怎樣一支有別於歷史的艦隊？
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1898年，為了加強奧匈海軍實力，以便更有效地對付來自於法國和義大利的潛在威脅，清英便讓提爾皮茨在雙方海軍進行友好互訪的時候，秘密給了奧匈高層一套戰列艦的設計總圖。在他的記憶裡，奧匈海軍正是從1899年開始了一個大幅度的發展，在
