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其目的也就在於此。使用往復式蒸汽機的小型巡洋艦最多也就能跑個22節出頭,就算是強行透過增加鍋爐來將航速提升到23節以上,等用個一兩年也會因為機械磨損而被打回原形。很明顯,這種速度的小型巡洋艦在進入無畏艦時代之後將幾乎完全失去效用:連噸位比它大將近10倍的戰列艦,其航速都幾乎能與之持平,那這些小型巡洋艦還混個毛啊?

不過這一問題,隨著帕森斯蒸汽輪機在小型艦艇上的成功使用已經迎刃而解了。1902年。在提爾皮茨長年累月在國內的造勢和鼓動下。德國國會透過了第二個海軍擴充法案。其中便規定了公海艦隊所需的小型巡洋艦數目。而清英也正樂於見到這一情況,並再度參與到了小型巡洋艦的設計中去;他決定將盡數革除歷史上德國輕型艦艇所存在的弊病,重鑄一支嶄新的德國輕巡洋艦分隊。

歷史上,德國海軍的輕巡洋艦在1913年前就是一個悲劇。英國在1909年開工的佈雷斯托級上就裝備了152毫米l50艦炮。而德國直到1912年所建造的雷根斯堡級,卻仍舊裝備的是105毫米火炮。雖然雙方火炮的口徑看起來相差不大,但前者的單發威力足足是後者的3倍以上,德國小型巡洋艦在火力上被英國人完爆。

而如果僅僅是這樣倒也罷了,畢竟德國105毫米炮的射速是英國152毫米炮的接近3倍,在巡洋艦之間的近距離交戰中,雙方的投射量可以認為是大致相當。但令人無語的是,德國人竟然把他們的火炮沿船舷兩側、以甲板炮和炮廓的形式一字排開,這意味著他們的舷側火力只有全部火炮的一半!而英國戰艦卻由於其戰艦首尾的單裝火炮能夠指向兩舷。在火炮利用率上更勝一籌,由此形成了對德國巡洋艦的火力優勢。即便是小型巡洋艦的作戰環境與主力艦迥然兩異,在惡劣複雜的狗鬥環境中也經常需要用到另一側的火炮,但也不帶是德國人這麼玩的!從1898到1912年,他們建造的所有小型巡洋艦。都是在首尾的兩側並排裝備一座單裝105毫米甲板炮;這隻要是敵人出現在舷側,另一側的單裝炮就只能是乾瞪眼。相比於威廉皇帝那份“鉛鑄的鴨子”中首尾各一座雙聯裝甲板炮的優越理念,德國設計師的奇葩思路簡直是令人無法直視!棄妃還朝買一送一

德國人唯一的優勢在於他們領先世界的小型水管鍋爐。拜此所賜,當英國巡洋艦的航速還在25節的時候,德國巡洋艦已經以26—275節的速度在海上兜風,直到英國使用全燃油鍋爐之後才把航速給追了上來。這還是在德國螺旋槳因距離艦

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