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進入19世紀下半葉以來,曾經顯赫一時的奧斯曼海軍艦隊便以銷聲匿跡的形式徹底退出了地中海。這不僅由於垂暮疲敝的帝國財政已難以打造並維持一支龐大的海軍艦隊,更在於帝國決策者們對於海軍的發展始終持消極反對的意見。在新任蘇丹哈米德二世看來,花費重金打造的海軍艦隊在之前的對俄戰爭中毫無作為,只能任由俄國人在巴爾幹半島上狂飆疾進,實在是無用之至。有這筆發展艦隊的經費,還不如為陸軍添點傢伙什來得實在!在他的一紙諭令下,奧斯曼的所有艦艇都被鎖死在了金角灣,其海軍艦隊迎來了一個比歷史上片板未添的北洋水師還要悲催的灰暗時代。

拜哈米德對本國海軍的揮刀自宮所賜,原本就只有三流實力的奧斯曼艦隊,在海軍裝備技術飛速發展的19世紀末更是被列強們甩開了宛如天地一般的鴻溝差距。那些仍舊裝備前膛炮、發射實心鉄彈丸、鋪設熟鐵裝甲、速度慢如龜爬的1860年代建造的奧斯曼風帆戰艦,在列強新銳艦艇面前幾乎不能進行任何哪怕是“羔羊夢囈”般的反抗!歷史潮流的滾滾向前和奧斯曼海軍的固步自封,使得這個歐洲病夫所面臨的海上形勢的急劇嚴峻;當希臘於1890年代向法國訂購的3艘排水量4800噸、裝備3門274毫米主炮的九頭蛇級海防艦竣工交貨之後,頓時便在愛琴海對奧斯曼海軍構成了前所未有的威脅。

面對這一情形。頑固如哈米德二世也不得不在現實的壓力下選擇妥協。1899年,服役了25年的老邁鐵甲艦梅薩迪赫號被送進義大利的安薩爾多造船廠進行為其5年翻天覆地般的改造,動力、船體、火炮、機械……凡是能改的地方全部做了現代化改造,等到出廠時幾乎已經看不出進廠前的身形(史實如此。該艦的改造堪稱造船史上的奇蹟。大面條國的魔改功力的確無人能及)。改裝後的該艦能跑上16節,新鋪設的克虜伯硬化裝甲也極大提升了它的防禦力。然而由於英國的234毫米炮遲遲沒能到貨,使得土耳其人只能在主炮位置處裝了個木質炮塔來嚇唬人,以至於其真正所擁有的武備只有12門爛大街的152毫米速射炮;這種火力究竟能在戰鬥中發揮出多大作用,就連土耳其人自己心中都沒有個譜!

目前奧斯曼海軍唯一能在列強面前拿得出手的,就只有一艘名為托爾古?雷斯的袖珍戰列艦。1899年,為對德國出資續建從安卡拉向東延伸的中東鐵路的友好行為投桃報李,加之當時奧斯曼海軍已經到了一個不得不擴建的地步,哈米德二世遂

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