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聖誕送禮,新年鐘響,時間的巨輪隆隆駛入了1909年。此時的德國,正呈現出一副轟鳴運轉的繁榮場景;其經濟總量和主要工業品產值繼續以一個極快的速度將英國遙遙甩開,科學技術也出現了爆棚式的飛躍。

然而對於提爾皮茨的風險艦隊而言,倫敦方面卻傳來了不利於德國的訊號。

根據德國情報部門綜合各方情報所得到的訊息,由於英國在主力艦數量難以對德國海軍形成理想優勢,使得皇家海軍已經無法保證戰時的北海制海權;在這種的情況下,英國人明顯加快了其主力艦質量和技術的革新。英工部門已經開始研製口徑為343毫米的45倍徑重炮,火力較之前的305毫米50倍徑艦炮明顯提升了不止一個檔次;而在改進了主炮佈局方式之後,舷側火力達到8門343毫米重炮的巨人級在噸位和造價都保持在了之前聖文森特級的水平!

面對這一情形,在清英的影響下一直順風順水的德國海軍頓時蒙受了十幾年間都未曾有過的壓力。儘管奧匈斯柯達軍工研製的305毫米l45艦炮堪稱神器,擁有更勝英制同口徑l50火炮的強大威力,然而在英國人將火炮口徑增大到了343毫米的情況下,其在口徑上的先天劣勢便驟然體現了出來。採用重彈的斯柯達305毫米炮的彈丸重量不過450kg,而英國343毫米重炮的炮彈重量至少也有570kg,單發毀傷力孰強孰弱一目瞭然。而由於口徑所限,奧匈這款305毫米火炮提升威力的空間已經極為有限;如果再增加身管長度,其所付出的代價將相當巨大,無論是身管壽命還是火炮散佈都將難以保證。

雖然憑藉硬被帽穿甲彈的炮彈優勢。斯柯達艦炮在穿深上仍舊完爆採用軟被帽、且爆炸引信極為靈敏的英國火炮,但單發毀傷卻是無法迴避的硬傷。在大口徑火炮技術飛速發展的20世紀初葉,戰列艦隻有裝備更大口徑的火炮才能在海戰中取得優勢和先機;如果像歷史上德國海軍一樣死抱著305毫米口徑不放,那麼所面臨的情形便是根本打不動對方擁有堅盔厚甲的龐然鉅艦。歷史上的日德蘭海戰中,如果公海艦隊中的國王級能裝備350毫米口徑的重炮。托馬斯海軍少將的4艘伊麗莎白女王級戰列艦至少都會被留下一半以上!

所幸的是,由於這一位面有清英的指導領航,德國海軍早在15年前就將火力放到了與裝甲相同的重要位置上;而在進入無畏艦時代之後。德工的艦炮發展也較歷史上得到了有效的資源整合和方向改良。在初

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