第349章戰前準備 (第3/4頁)
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主要原因完全是由於戰場情況所致。
由於比利時人對本國鐵路線的全盤破壞，使得這些嚴重依賴鐵路機動的大傢伙們在右翼叢集中一直處於無事可做的狀態，空有驚天裂地之力卻無從施展；儘管德國鐵道兵正在全力搶通比利時境內的鐵路網，然而這也仍舊需要相當長的一段時間。在對比利時列日和那慕爾要塞的兩場攻堅戰中，這些在開戰前被陸軍所寄予厚望的重型列車炮們，全部因為機動性底下而在後方趴窩；起決定性因素的完全是空中的巨型轟炸飛艇，以及奧匈斯柯達軍工的305毫米自走攻城炮。隨著邊境戰役的勝利和德軍在右翼叢集的快速突進，這些大傢伙們更是越來越追不上前線步兵的速度，淪為了只能看不能用的擺設。
有鑑於此，小毛奇早就想將這股力量從右翼部隊中抽調而去，而給清英的第五集團軍則幾乎是一個能完美髮揮其威力最好的選擇。隆維毗鄰法國和盧森堡的邊境，而後者在邊境戰役尚未打響之前便已經投降；德軍完全可以利用其未被破壞的發達鐵路網，將這些列車大炮快速轉移到指定地點。除此之外，凡爾登距離距離隆維的直線距離只有不到50公里，正是德軍列車炮發揮其威力的絕佳所在。相比之下，已經和豪森合併一處、並深入法境飲馬埃納河的符騰堡公爵第四集團軍，和由非霍亨索倫嫡系所統率的左翼兩個集團軍，在使用這些列車炮的必要性上便遜了一籌。尚未真正實現一統的德意志第二帝國，也同樣是存在嫡庶之分；將這些列車炮交予清英指揮，這正好能讓小毛奇賣他一個順水人情。
從25日夜間開始，大量列車重炮便在蒸汽車頭的長嘶汽笛中，經由盧森堡國內的鐵路抵達隆維前線。各軍下屬的技術大隊已經鋪設了戰地鐵軌，並引領著這些國之重器抵達指定的炮兵陣地。作為廣泛應用此種武器、在世界軍事史上都享有盛名的軍隊，德軍中的列車炮數量眾多且威力強勁；一門門重型列車炮透過隆維火車站中轉後開往前線，其寬厚巍峨的鋼鐵身軀、和如巨人手臂一般斜指天穹的粗壯炮身，讓每一個德軍士兵看到之後都熱血澎湃，激動不已。
在這些鏗鏘開往隆維的火炮當中，口徑為283毫米的“布呂諾”型火炮佔據了絕大多數。該型火炮是從德意志級戰列艦主炮的基礎上演變而來，其在威力和造價上實現了相當優秀的平衡，因而被德軍作為制式武器而成批次生產。在清英的要求下，共有8門該型大炮抵達了前線。除此之外，3門350毫米重型列車炮也被運到了凡爾登附近：作為脫胎於凱撒級戰列艦主炮的強力武器，該炮能將4
