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曼麗笑道。

母子倆解開了心中的芥蒂。

楠沒幾天果真去了軍校當教官,戰爭爆發後,很快他連教官也當不成了,被調到裝備部,代表軍方督促飛機制造商製造戰機。

而宋靄齡把橡膠賣給了一家美國公司,回到廣州不久,她就在廣州把輪胎工廠辦了起來,並從上海汽車公司那獲得訂單。之所以把工廠放在廣州,主要是處於安全方面的考慮,南海還是中華聯合艦隊的控制範圍,不必擔心一旦發生戰爭,南華和中國的聯絡會被切斷。

上海汽車公司在廣州建立汽車工廠,正在製造軍方訂購的越野車。這款車後來和美國的威利斯越野車非常類似,被稱為中國吉普,軍方一口氣訂購了5萬輛。

南華國防軍也看中了吉普車效能,南華本土汽車廠商買下生產許可,在新唐山製造吉普車。

南華和中國工業標準一樣,軍隊裝備也會大致雷同,儘管南華沒有中國汽車工業發達,產量超過50萬輛,十幾萬輛汽車的生產能力,只是美國的三四十分之一,但其實不小了,至少不比日本差。

開戰來,無論南華還是中國,汽車、拖拉機、飛機、船舶等行業製造商們迎來了春天。

諷刺的是,南華製造的部分武器居然是賣給英國,英國人不僅給美國人下訂單,也給南華和中國下訂單,用來武裝他們在北非、地中海、中東等地的軍隊。

或者,英國人轉手送給蘇聯人,蘇聯人用來打死中國人。

這是一筆扯不完的爛賬,中華聯盟和美國保持頻繁貿易往來,和英國也保持脆弱的和平。西方石油公司和美孚石油公司還依舊把石油賣到西班牙,德國人用黃金依舊能從美國公司拿買到不少寶貴的物資物岲。

只要一天沒翻臉,貿易就不會終止。

生意就是生意。

金錢的力量超越仇恨!

官方灌輸的仇恨物件往往過一段時間就變成了好朋友,而此前那些因為官方仇恨驅使的將士的生命在後來的人看來,好像沒什麼意義。

要不然後來大名鼎鼎的中修最大的合夥生意人就是美帝,兩國海量的貿易額,而官方宣傳的戰略合作伙伴和中修的貿易額呢?

一個普通人最能體現所謂的愛國情懷的就是敵人入侵時,站起來保衛家鄉,如果出了國門到陌生的地方和莫名其妙的敵人打仗,到最後只滿足了政客的野心罷了。

當然,志願者另說。

對這個年代的中國和南華人來說,前幾年跑去參加西

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