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飛機下到2000英尺。
“襟翼2，速度檢查。”
“放輪。”
“起落架放下，襟翼形態3。”
“速度檢查。”
按照手冊規定，單發著陸時，到五邊下降，襟翼才能夠放全。
“襟翼形態全，減速板預位。”
“下1500英尺。”
“1000尺穩定，檢查。”
“自動駕駛關。”
和副駕駛配合著一條條執行著陸前的所有檢查工作，跑道就在眼前。
最後100英尺。
“方向舵配平歸零。”
“Fifty，forty，Thirt，Twentyretard。”
隨著高度提醒的變化，最後十米，九米，八米……飛機輪胎幾乎完美接地。
“擾流板。”
“一發無反推。”
“減速。”
預想當中最糟糕的狀態都沒有出現。
飛機以四十節的速度滑行脫離跑道，地面人員迅速行動，確保後續不會再有意外狀況出現。
乘客也以最快速度撤離。
這時，有人拍下關停的左發動機照片。
發動機四分之一的葉片斷裂、損傷。
乘客完全撤離後，乘務組和機組人員才最後下飛機。
厲赴徵也看到了發動機的損壞狀況，他單手插兜，靜靜觀察，表情與之前相比……
似乎眉眼間洋溢著，一種讓人琢磨不透的喜悅和興奮。
宋曉覺得是自己看錯了。
雖然完美處置一起空中特勤，是挺值得高興的，但也不至於……落地了還興奮吧？
懷疑自己看錯，宋曉撓了撓頭：“徵哥，你的判斷無敵準確，確實不是鳥擊。”
若是鳥擊，此刻的發動機內部會有鳥類屍體的碎片、羽毛、血跡等殘留。
而此刻，眼前龐大的發動機看起來很乾淨。
“嗯。”
厲赴徵沉沉應了一聲，宋曉把手撐在旁邊觀察員上：“你剛剛緊張嗎？”
“不滿你說，我當時是有點……”
尤其發動機剛失效的時候，他還是個缺乏經驗的觀察員，大腦裡簡直一片空白。
但很快，在厲赴徵的冷靜引導下，副駕駛宋曉開始配合執行飛行手冊中擬定好的標準處理流程，駕駛艙裡，一切儀器警報聲，都
