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悄然退出來。
兩天的休息時間結束。
按照輪班制度，孟黎月仍然是個小夜班，從中午十二點到晚上十二點。
到了單位，進入管制大廳前，還有個班前會，帶班主任特地提醒了今晚有航空管制，軍事活動限制，也會直接影響到管制員後續的工作。
忙到晚上，夜班扇區只開一半，由孟黎月坐席的扇區裡，今天的帶班主任穆承作為監控員。
她連續指揮了七八架飛機後，耳機裡，再度出現那個懶散低沉嗓音：“合城進近，晚上好，中南6385，高度下2100，應答機5123，聽你指揮。”
今晚，孟黎月在124。85頻率。
她盯著自動化系統上的飛行軌跡，按下ptt話筒釋出指令：“中南6385，合城進近，雷達看到，跑道02，減速到180。”
耳機裡，是厲赴徵的準確複誦，聲線依舊磁性：“調速到180，02號跑道，中南6385。”
孟黎月耳朵有點癢，情緒卻並未受到任何影響，繼續引導其它航班。
今晚進出港航班量大，接下來十多分鐘，是幾乎一秒沒有停歇的連續指令。
“南方3547，可以延程式盲降進近20L，建立航道報。”
“東方5318，上到2700，取消限制。”
“吉祥1256，下到2400，減速210。”
“Mandarin9928，climbmaintain3100m。”
進近管制員需要有非常清晰的大腦，和超強記憶力，專注性。
否則同時好幾架飛機陸續在波道里發出申請，既要滿足這些航空器之間的垂直間隔，還要保證他們按照合理航路進近，指令有任何差錯，都會造成風險。
但孟黎月全神貫注，並沒有絲毫緊張。
在放單前，管制員要進行壓力測試，那段時間她連做夢都全部是指揮飛機的內容，頭髮大把大把的掉，還偷偷躲在廁所裡哭過。
好在，挺過來了。
片刻後，孟黎月輪到再度指揮厲赴徵：“中南6385，高度下到18。”
他大概也等久了，音色更懶：“下高度18，中南6385。”
“中南6385，下到15。”
“下到15，中南6385。”
雖然耳邊的聲線，足以讓她魂牽夢縈，只要進入工作狀態，孟黎月就保持著一絲不苟，指令標準清
