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點定損，通知賣家降額——還好，這和港務局無關，是銀行和交易所的事情。
葛愛娣真是想想都為這些同僚頭痛，忖道，“其實每次颶風過港，災中死的人都沒有災後多，災後這種貨主傾家蕩產，只能自盡的事情，哪一次都不少，若是把這個也記在受災死亡的話，怎麼都算是交易所的包乾區，那交易所估計年年都要上防災黑榜了……”
如果只是自己帶來的貨物減額，那還算好的，頂多是少掙點罷了，但若是用信用額度去買了別人的貨，還沒有提貨的，兩頭都是損失，欠下的鉅債確實能讓人絕望輕生。葛愛娣的數學是跟從名師學習過的，每次颶風災後，她都能注意到這種運氣不好因此傾家蕩產的船長，並認為或許可以推出一種新服務，來幫他們減輕風險。
現在很多船長都有聯合互保會，或者是類似於民間的‘標會’，其實就是為了迴避這個風險。海貿雖然利潤非常豐厚，但的確也是風險非常大的一門生意，連船隻進港了都不能說是落袋為安，真要是沒這個命的話，這停泊期間，還能遇到颶風呢！
“難怪歐羅巴海商都喜歡帶人來……人真是最機靈，最能避免減值的商品了。他們千里迢迢地遠航過來，必然是要選擇最保險的貿易品，就算歐羅巴有什麼值錢的特產，只要利潤率沒有比運人者高出兩倍以上，估計還是很多船長寧可運人，賺運費錢才是真的穩賺不賠……”
繁忙的工作、惡劣的環境、沉重的心情，讓葛愛娣也不由得把注意力轉向了比她更慘的區域，來分散自己的注意力。她這幾日基本都沒睡超過五個小時，雨勢稍小，就要立刻跋涉出去檢視包乾區，點驗人員補給，及時輸送物資。
同時，他們這個小孤島，和城內也是完全斷了聯絡——別說城裡，就是碼頭別的區基本也是無法交流，作為負責幹部，她得一直堅持到颶風警報完全解除，碼頭恢復正常秩序才能回家。葛愛娣只希望徐大發夠機靈，能來給送幾件衣服，順便報個平安。
城裡一般是沒什麼事的，但這一次雨大，怕有內澇，家裡被淹了沒有？玻璃碎了沒，漏雨了沒有，修葺屋頂的泥灰，也不記得有沒有存貨了，還有她的雨鞋已經快被穿爛了，徐大發要是有心就把他那雙拿來好替換……
“哎，回城的路清出來了沒有？”
“沒呢！還是亂糟糟的，人手都去搶修蒸汽拖拉機了，說是要趕緊上油，不然真鏽蝕就麻煩了，得趴窩！”
“我早上去甲區吃的飯，聽說城裡也還亂著，顧不上來修站前路，說是內澇死
