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到深圳上班一個星期後, 公司放了年假，準備回家過年，旻西公司的人頭一次參與到北上的春運。
往年在北京的時候也能感受到春運, 但北京的外地人雖然多, 也還沒有深圳這個純粹由外來人口組成的城市多，何況北京的外地人來自東南西北各個方向, 不像深圳的打工人，主要來自北方。
這就給廣東的交通運輸增加了巨大的壓力，所以九十年代初, 每到春節前後，每一輛北上南下的列車上都擠得像沙丁魚罐頭。
有經驗的工廠，會早早向鐵道部門為員工統一提前預訂火車票，福利待遇好的工廠甚至還會包長途客車接送員工。
旻西今年來得遲, 又是第一次見識這陣仗，經驗嚴重不足，沒有提前訂票，以至於放假的時候, 絕大部分員工都因沒買到票被困在了深圳。
這是晏旻和藺徵西始料未及的，他倆因為打算去美國過年，老早就提前訂好了機票。
但是員工們要被困在深圳沒法回家過年, 這實在不是他們願意看到的，他倆經過商量，為了讓員工們能回家過年，他們決定給員工們訂機票，公司報銷機票錢。
當然, 這個辦法也只能解決部分人的問題, 因為這個年代, 並非所有的省城都已經有了機場，就算是有了機場，也未必與深圳開通了直達的航班，就算有直達航班，也未必能買到機票，回家一趟還是相當艱難的。
不過這表達了公司的態度，公司還為不能回家過年的員工每人額外發放五百元的過節費。
當然，更多的人還是選擇曲線回家的路線，買機票到離家最近的城市，然後再輾轉回家，有的買了年三十甚至初一的車票，為的就是能回家跟親人團聚。
在外面辛苦打拼一年，還是要回去看看父母或者老婆孩子的。
員工們對公司這個處理方式也算滿意，雖然耽誤了大家回家過年，但公司至少是拿出態度和誠意來表達歉意了。
晏旻沒能回去過年，跟家裡人說是要去美國出差。
至於為什麼是春節期間去，因為美國人不過春節，人家跟他們約的就是這個時候。
父母雖然有些遺憾，但都能夠理解，工作為重。弄得晏旻心裡頗有些內疚，他決定等從美國回來之後再回家去看看，到時候便能避開春節親戚聚會高峰，不會被追問個人問題了。
藺徵西帶晏旻回家過年，跟父母的說辭也是要來美國談生意，順便回家過個年。
藺振華夫婦自然是喜出望
