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方舟系列，一共6種型號客機，從1oo座級至6oo座級，航程從5ooo公里到一萬八千公里，方舟1oo客機屬於中、短程支線客機，方舟2oo客機以上，全是名副其實的中、遠端幹線客機。
一萬數千公里的航程，足矣進行跨洲際飛行，再加上低油耗，可以看出來，天峰科技集團公司的方舟系列客機將具備強大的市場競爭力。
天峰科技集團公司的這一宣佈，頓時，然如在世界航空工業界投下了一顆重磅炸彈。
方舟系列客機！
從1oo座級至6oo座級！
全部都是清一色的“機翼機體”混合設計機構，方舟族系！
大量的人進行熱議，一些專業人士進行分析，大量的報紙和媒體進行報道，不少人高呼，這才是真正的狼來了。
國內，廣大民眾聞，頓時揚眉吐氣，生產製造世界頂級的民航客機！一種巨大的自豪感，迅橫掃整個神州大地。
“太牛氣了！一口氣設計研這麼多款客機！”
“不久之後，我就能乘坐我們的方舟系列客機嘍！”
“”
天峰科技集團公司在其官方網站正式對外宣傳和公佈方舟系列客機之後，趁著輿論熱點和輿論關注，又在京城大飯店召開了盛大的新聞佈會。
參加新聞佈會的高層為徐立龍，以及雷勇這個總設計師，這是一次非常成功，影響力巨大的新聞佈會。
隨之，天峰科技公司正式申請方舟系列客機的國家立項，迅開始方舟系列客機的研製。
一系列的設計工作全部由雷勇主持和領導，有方舟6oo客機擺在那裡，有現成的藍本，設計難度不大，即使是同時展開多款客機的設計研。
從外觀上看，方舟系列客機基本都差不多，只是大小不一樣，如方舟1oo客機就像是縮小版的方舟6oo客機，在設計技術上，基本上沿用方舟6oo客機，很多零部件直接採用縮尺設計。
辦公室之中。
李天峰正在接聽商飛馬德龍的電話，這樣電話，這幾天李天峰接到了很多個，如空客，波音，龐巴迪等等公司總經理，或董事長都親自打來類似的電話。
大家打來電話的目的基本一致，內容也基本相同，都是詢問方舟系列客機什麼進入全面研製，什麼時候投入市場等等，顯然，天峰科技公司展開方舟系列客機的研讓各大客機制造商們危機感重重。
電話之中，馬德龍道：“李總，沒有想道
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