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三天之後，雷勇主持召開運30運輸機外場試飛總結大會，這是一個技術型的會議，不但李天峰參加，運30和渦扇30發動機的一眾設計專家，骨幹，以及工藝技術專家等等大家都參加會議。
會議規模比較大，人數達到數十人，歷時也比較長，整整開了好幾天，將運30運輸機試飛過程之中出現的一些問題一一進行了梳理，該進行設計完善的將進行設計完善，該進行工藝改進的將進工藝改進。
不過，大問題沒有，不會有什麼比較大的改動，總體來說，試飛比較順利，後續改進和完善的工作量也不大。
會議一連召開幾天，最後那一天，臨近會議結束，雷勇做了總結性的發言，最後，李天峰做指示。
在會上，李天峰肯定了大家的成績，表揚了大家此前在運30運輸機研製過程之中做出的成績。
最後，李天峰道：“雷總，總體來說運30運輸機的研製告一段落，不久之後就將進入小批次生產製造階段，現在是三月初，我給你們一個月的時間針對這些試飛過程之中出現的問題進行完善改進，你們能不能完成。”
“能！沒有問題！”雷勇代表大家信心十足的回答。
李天峰滿意的點一點頭道：“一個月完成設計和工藝上的完善和改進，四月份進入小批次生產製造，6月份完成第一架量產運30運輸機的下線。”
6月份完成第一架量產運30運輸機的總裝下線，有第一架量產運30運輸機，馬上就將有第二架，第三架……
按照這樣的進展，今年下半年就將去全面進入運30運輸機的量產階段，運25運輸機的研製和生產緊隨其後，估計7、8月份左右也會完成第一架量產飛機的總裝下線。
李天峰朗聲的道：“在運30運輸機的研製過程之中，不少人付出了很大的努力，做出了不錯的成績，按照慣例。將對這些表現出色的同志進行重獎！”
這是天峰科技公司一貫以來的傳統，每一款發動機，或是每一款飛機研製成功，都會論功行賞。獎勵一部分表現出色的人。
這是一種激勵，加之李天峰大方，拿出來獎勵的錢不是小錢，一直以來效果不錯，每每一款發動機或飛機的研製。大家都會拼命努力，湧現出不少表現非常耀眼的人物，這次的運30運輸機研發也是一樣，在整個研發過程之中，不少人表現非常出色。
有重獎！
不少人心中一陣陣的驚喜，尤其是
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