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心中暗暗心驚，這麼寬的寬度，需要的技術含量可見一斑，貨倉寬度越寬，設計強度就越高，足足78米的寬大，且還前後直通，這要求具備很高的設計結構強度。
a廠的張工，正是運八的參與設計者之一，張工感慨的道：“不敢相信，一款運輸機居然能達到78米的貨倉寬度，且頭尾直通，都是這麼一般寬的寬度。”
徐立龍道：“運30運輸機的結構設計，我們首創，採用具有國際專利的‘天峰式’結構設計，完全顛覆了傳統的飛機結構設計模式。”
“難怪，難怪能設計成最麼寬大的貨倉。”張工再次感慨。
作為一款運輸機，貨倉寬大，運輸能力就強大，一些大傢伙就能裝進貨倉，如一些大型的導彈發射車，大型的架橋裝置，工程裝備等等。
運30運輸機能空運100步兵師的裝備，能空運95以上裝甲師的裝備，體現出強大的空運能力。
進入運30運輸機之中參觀的人很多，那些航空工業界人士就不用說了，就是那些政府官員，看到這牛氣的運30運輸機，臉上一陣陣的感慨，不時的豎起大拇指。
當然，最高興的要數那些軍方人士，如某空降師的師長高興的道：“徐總，有了運30運輸機，我們就具備強大的空運能力，能將我們的裝備和士兵運送到世界上的任何一個國家和地區。”
徐總道：“段師長，我們的運30運輸機即使滿載，也能飛行至世界上任何一個地方，只要有合適的機場，我們運30運輸機能從國內起飛一直飛到那裡，距離對我們的運30運輸機，不再是問題。”
運30運輸機的全球空運能力，這可不是吹的，如果是空載的話，航程罕見的能達到2萬5千公里，即使滿載，也能飛至全球任何一個地方。
段師長，以及軍方的多為人士，大家一陣陣的高興，看著這架運輸機，心中滿喜愛，甚至心中想道，軍方什麼時候能大量列裝運30運輸機。
這不，馬上就有一位少將問道：“徐總，不知道你們什麼時候能開始進行運30運輸機的交付？”
徐立龍道：“咱們運30運輸機今天首飛，之後將是一系列的試飛和改進完善，預計明年下半年，我們就能開始首架運30運輸機的正式交付。”
明年下半面就開始交付，不用一年的時間！
頓時，不少軍方人士心中一陣陣的欣喜，剛才的這名軍方少將更是高興的道：“徐總，太好了！沒有想道，明年下半年我們就能開始列裝運30運
