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間。
因為這樣,李天峰繪製了多張方舟600客機結構設計草圖,有了這些結構設計草圖,大家只要展開具體的細緻設計即可,不但節省大量的時間,也將少走很多的彎路。
方舟600客機的結構設計和運30運輸機的結構設計區別很大,但原理是一樣的,都屬於“天峰式”結構設計。
區別有一點大,但原理一樣,此前有運30運輸機結構設計的成功經驗,再加上李天峰的設計草圖,方舟600客機的結構設計進展順利,已經完成全部設計。
李天峰認真的看了方舟600客機的結構設計,心中比較滿意,基本達到自己的要求,看來,大家的水平提高很快,對自己的設計草圖理解也比較透徹。
只有少部分地方需要進行稍稍修改和完善,這些的修改完善工作量不大,李天峰拿起鉛筆,將這些地方一一標註出來。
寫完這些,將這些結構設計圖摺好,準備再看一看方舟600客機的外形設計,尤其是外形氣動設計,辦公室的門被敲響了。
“請進!”
李天峰朗聲的道。
聽到李天峰的聲音,徐立龍推門進來,李天峰注意到徐立龍的臉色,只見徐立龍一臉氣憤,彷彿是遇到了什麼事情。
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今日兩更,第一更。未完待續。