第34章 (第1/6頁)
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橋樑分院迎來安靜繁忙的又一天。
律風依然坐在自己的位置上, 檢視南海隧道專案的海洋資料。
他研究這些資料接近三天，已經能夠背下起點立安港到海島富雲縣沿途的所有暗礁、島嶼。
它們清晰散佈在專案組發來的海圖上，與修建成形、計劃修建的人工島一起, 成為了大陸連線寶島的最佳途徑。
然而, 這樣順遂的線條，未免過於簡單。
簡單得不像一個耽誤了二十餘年的專案, 清晰完整地給出了這片海域所有的強湧和急流。
按照要求，律風大可揮手連線，直接在最佳途徑上, 根據資料設計出一座簡潔美觀的橋樑，連通隧道。
可他遲遲沒有動手。
除了檢視這些資料, 他最多隻是去找找關於海洋隧道、跨海大橋的論文, 根本沒有動手作圖。
安靜得像一位沉浸在書本學習的學生。
馮主任過來看情況的時候，正見到律風埋頭看資料——
《橋墩沖刷與波流力試驗研究》
他覺得奇怪，說道：“南海隧道橋樑段的波流力實驗資料不是都給你了嗎？”
那份資料他仔細看過, 給的資料鉅細無遺，完全不需要律風再進行別的驗證, 直接就能上手設計。
律風聞言，從厚重的資料裡抬頭。
他拿過手邊計算結果, 遞給馮漢林，“但我覺得……資料有點奇怪。”
“哪兒奇怪？”馮主任詫異地接過來,
律風晃了晃筆，“根據他們給出的水深、波高、流速來看，橋塔能夠承受的波流力應該在六千到七千千牛之間，但是我重新查了南海不同跨海橋樑的論文，發現它們承受的波流力普遍差不多，也是這個數。”
馮漢林低頭翻看律風的計算, 經過復算之後，波流力保持在六千到七千範圍內。
與專案組給他的資料保持一致。
“你說這個數有問題？”
“嗯。”律風點點頭，“馮主任，這可是橫跨南海海峽，長達135公里的海平面，為什麼專案組給出的波流力模擬數值，會跟其他的內海跨海大橋相差無幾。”
律風對資料不敏感，也沒有經手過跨海橋樑。
但是，他深知海洋瞬息萬變，越是遠離陸地的海平面，越是湍急深邃。
“而且這一段……”律風指了指毫無異常的資料，“竟然是沿海平原到澎洲群島的資料，我怎麼
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