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級的公路,畢竟佔用了海量資金的大安城已經建設得差不多了,現在是時候發展大安城周邊的交通網路了。網路建設得越好,那麼未來大安城的發展就越好,畢竟這些網路都是在為你輸送給養呢,不是麼?

滿孝鋒對於修建國道系統舉雙手贊成,但他也十分好奇,修建道路的人手從哪裡來?要知道,現在的大環境是分流島上的馬來血統的居民,換之東亞血統的殖民者,正所謂騰籠換鳥是也。當年擊破麥利那人王國的俘虜紅利已經揮霍得差不多了,那些人不是被送到了南非的黃黑分界線,就是在送往黃黑分界線的路上,至今尚留在中央高原的,不知道有二十萬人沒有?

二十萬人,聽起來不少,但其中三分之二在煤礦、石礦、河道、林場、磚窯廠及各個農業種植園內工作,剩下的三分之一還要修建住宅、廠房什麼的建築,能抽出來修路的又有幾個?更不用說,這些人也要在未來幾年內陸續分批送往黃黑分界線定居。至不濟,他們也會被送往義成地區及辛巴威綏靖公署區的國營農場內,一邊拓荒一邊搞建設,以減輕未來殖民當地的負擔。

新華夏島的未來勞動力,還真的挺讓人發愁的呢。想到這裡,滿孝鋒對王隊長要求他從遠東搞人的要求有了更深一層的理解。沒有人,一切都是空的!說不得,這次自個得親自跑一趟了,有些事情派手下去別人未必給面子,哪怕他是你的老同學、老朋友。寧波應該可以搞一點,但不能指望太多。聽說大陸局勢挺亂的,似乎可以找找當地能量比較大的商人,讓他們想辦法招募一點清國或順國的人口。尤其是戰區的,當地局勢混亂,官府機能失調,甚至可能處於癱瘓之中,老百姓的不安全感也很強,城頭變幻大王旗的,誰來都可能薅他們一把羊毛,應該有很強的移民衝動。

另外,日本、朝鮮也該重點關注下了。這兩個國家經過了近百年的和平時光,人口激增。像朝鮮,壬辰倭亂之時撂荒的土地早就全部耕種上,甚至還有不夠的,以至於當地很多人每年都出海到黑水打工賺錢。如果不是黑水管委會驅趕他們的話,他們甚至會在當地非法定居下來。這部分人,似乎是可以爭取的。而日本呢?這個國家目前正在進行激烈的改革,農村情況非常混亂,很多人淪為赤貧階層,衣食無著。武士的情況甚至更糟,大阪、京都、江戶三地浪人數量幾乎每個月都在增長,他們完全沒有固定的工作,很多人幹一天歇一天的,做的都是看家護院或充當打手之類的活計,吃了上頓沒下頓,數量加起來幾有二三十萬之眾。這些破產的武士或浪人,也是可以爭取的移民

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