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在接下來的安排中，楊志遠，孟江，卓明河，於劍鵬四人被留在了土星太空城，任務是協助胡華從想辦法利用轉子飛船上的技術結合陸洋破解的方程，儘快完成莫比烏斯環反轉空間跳躍的能力。
而陸洋則駕駛轉子飛船，跟蘇盈一起返回地球，為了創造比較安穩的科研環境，華繼賢也沒有反對，只是安排宇宙艦隊在火星接應一下。
歷經兩年多的飛行時長，陸洋駕駛的飛船成功抵達火星外區，但近年來的天夢城的急速擴張，導致如火星已經增加了一個大型城市，再加上星盜已經被消滅，工程署加大放權力度，各種專注星際資源開發的大集團紛紛入駐其中。
長雄星際運輸集團，作為宇宙工程署的合作商之一，近十多年以來經過技術創新，在星際運輸方面投入巨大，終於在星際運輸業竟爭中站穩腳根。
此時火星南區航線上新夢號星際運輸艦正全速前進，這是一艘長達1800米的新型星際運輸艦，採用最新型動力系統，速度方面已經提高到太空飛船的最高速度，第五宇宙速度。
雖然能夠使用智慧控制，但是同樣需要配備完整的服務駕駛人員，但許多艦員還是更喜歡體驗俾駕駛飛船的快感。
艦長張其龍是新夢艦長，長年行走在星際運輸航線上，讓他不需要過多擔心迷航的問題，平時的工作也就是在指揮倉內解決一些急端與貨物變更的問題，剩下的都是艦員或是智慧駕駛。
今天正好心血來朝，為了體驗駕駛的快感，提前在確定航線上沒有其他鉅艦透過的情況下，關閉了智慧輔助裝置，以手動目視的方式親自駕駛飛船在太空中前行。
正常情況下這種方式非常可怕，畢竟以第五宇宙速度穿梭的飛船，如果遇到巨大隕石撞擊將可以瞬間變成碎片，要知道這可是一艘長達數千米的鉅艦，經不住巨型隕石的高速撞擊。
本來在星際運輸業中就無聊，娛樂方式主要靠虛擬裝置獲得，如今看到艦長親自駕駛飛船，頓時所有艦員都紛紛歡呼著加油助威。
副艦長付海宇看到張其龍使用手動方式駕駛飛船許久沒有變換的意思，當即提醒道，老張，星際航道變數太多，為了安全起見，我建議開啟智慧輔助功能，萬一隱藏有巨型隕石進入航道的話，我們將會非常麻煩。
膽大的張其龍卻擺手大笑道，老付，前方就是新夢城了，我們已經過了我少回，從來就沒有隕石出現的報告，你就放心好了，再體驗兩分鐘我們就抵達太空港，沒事的。
看到副艦長掃興
