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金他認為完全可以自由發揮，因此並不侷限於理論上的最大化利潤。
有些機會難以抓住，就像陳林芝聽到徐偉彙報說，上面很可能重組一家交通銀行，並實行股份制改革，修路快要修到資金鍊出問題了，許多國有銀行業務會被單獨剝離出來。
這塊大肥肉擺在面前，陳林芝卻苦於實力不夠，連談都沒辦法談，除非到時候從二級市場上想辦法收購股份，要不然多半跟他這位千萬富翁無緣。
數千萬美金身價，在內地民間足夠威風了，但難以涉足到官方高層，當前的合資案例幾乎都是跟國際一流、二流跨國集團合作，而且就算願意帶陳林芝一起玩，他也掏不出足夠的錢，小打小鬧罷了。
所以機會眾多，也得看究竟能不能抓得住才行，鵬城拿地建廠，就屬於比較靠譜的投資，等到二三十年後獲利很可能高達百倍，勝在靠譜。
如今的福田、南山陳林芝去過好幾次，大片都是農田荒地，只要有心去談，把握比較大。
陳林芝通關後，在眾人羨慕眼神注視下，坐進一輛豐田越野車裡。
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p; 內地子公司花錢買的新車，所有渠道全部合法，由於是外資企業，甚至不需要佔用購車名額，價格高達二十多萬人民幣，將近九萬美金，比陳林芝那輛勞斯萊斯還貴……轉眼間，陳林芝飛來港城過去一週。
這周他都住在半島酒店，除了抽空去淺水灣、深水灣等地看了兩套不合他心意的房子，大部分時間都用在了生意上。
在殷蜇的帶領下，去了兩次港城分公司，針對管理層崗位做出細微調整，親自面試了一位曾在日立集團工作過的高管，邀請對方擔任副總裁工作，順便考察了港城地產行業的近況。
自己蒐集資料太浪費時間，幸好能跟專業的諮詢公司合作，花錢買檔案。
錢花出去了，換來的是厚厚一疊檔案，裝了三十多個資料夾，加起來足有二十厘米厚，不僅包含長江實業、新鴻基、九龍倉等陳林芝所熟悉的地產公司，更多則是內地中外合資、外企獨資、政策變動等第一手訊息。
諸如曰本日立，曾在1980年投入生產線，和內地企業合資組建福日電視生產工廠，目前在市場上極為暢銷，當地人想拿一張“彩電票”需要動用不少關係。
按照資料上的簡介，早在1979年時候進口數十萬臺彩電，動用了大量的外匯，迫不得已才選擇引進日立的生產線以及技術，最終意外開啟一個龐
