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七輛車,好在帶的學徒本來也是鐵匠出身,很快就可以上手了。

這七輛車也是被霍海全部帶走了,讓小孩子們坐車上。

無論是將士們,還是女人們,都沒見過一輛車能拉二十幾個小孩的,都被震住了。

而霍海的這些新車,沒有安裝頂棚,拉著人招搖過市,很快就就引起了路人的關注。

“那不是霍二公子嗎?”

“這車……嘶,怎麼能拉這麼多人,這得多重啊?!

“這車有四個輪子,倒是和常用的馬車不一樣。

“四個輪子的馬車不是沒有,但是這車輪看上去好像不太一樣,這才是承重的關鍵吧?!

“這馬居然拉得動,不吃力?這要是拿來拉糧食,豈不是能比現在多拉好幾倍?”

起止幾倍,拉小孩只能拉二十個,是因為車廂就做了這麼大,拉死物可不一樣。

這個時代,一切的一切,都沒有運輸兩個字貴。

之前春秋時代有一個王,從幾百裡外的距離拉很重的一個東西回首都,只能打造特殊車輛特殊車輪,於是就用青銅和鐵做了輪子。

結果因為承重不行,每走二里地,就損壞一個輪子,必須換個新輪子。

加上穩定貨物的人力,換車輪的人力,以及這些人漫長的運輸過程中要吃的東西,運輸一件單品物品幾百裡,居然花了幾十萬上百萬錢!

而大漢朝現在經常修宮殿,從蜀楚等地拉的巨木過來長安,每拉一根,運輸費用就是數以千百貫的成本。

車質量不行,車軸承重不行,車輪耐磨不行,是制約商業的最大因素。

此時,長安城陵邑中,那些大世家那些常年經商的人,看到霍海的車,看到那恐怖的承重,腦子裡一個一個得到生意點子如同雨後春筍一樣瘋狂的冒出來。

“霍二公子,你這車賣嗎!

“霍二公子!

霍二公子!

霍海就跟開炮車看到街邊有人群非要轟油門的有錢鬼火一樣,拉著配套的鈴鐺:“小心撞車!

“你準備出多少錢買啊?”

有人比了個數。

霍海:“我跟你猜呢?”

那人:“五百貫!

五百貫?成本是四貫!

霍海樂呵:“我是那種哄抬物

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