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作為一個國家的頂級職業錦標賽，大家賽車的馬力居然只有110匹，絕對是這個賽事的恥辱。頂級的職業賽車不應該是親民的，不是大家用民用車上來比，頂級賽事就應該是高高在上，完全區別於民用車的速度，這樣觀眾才有儀式感和愉悅感，否則實在不上臺面，賽車如果不快了，那這個運動是一定會死的，競爭激烈也必須建立在速度上，你不能為了競爭，就大家向弱隊看齊，這個運動不是同情弱者的運動，如果一直要照顧那些小車隊，這個運動一定會被連累的，我們需要做的就是淘汰弱者，留下強者，而不是大家一起變成弱者，弱者再怎麼打架都不好看。而且和去年一樣，去年是基亞尼桑，大眾333，778起亞車隊三支車隊強大，今年改了規則，還是這三支車隊跑在前面，區別就是車速驟降，非常難看，而且以前的配件和賽車全部作廢，大家又要重新花錢做賽車。弱者永遠是弱者，你就算為他們制定了遊戲規則，他們還是弱333，778起亞車隊三支車隊強大，今年改了規則，還是這三支車隊跑在前面，區別就是車速驟降，非常難看，而且以前的配件和賽車全部作廢，大家又要重新花錢做賽車。弱者永遠是弱者，你就算為他們制定了遊戲規則，他們還是弱者。110馬力的賽車在全世界範圍內都是笑話。我們國家真是奇怪，賽車運動要照顧弱勢群體，日常生活裡卻踐踏弱勢群體，反過來行不行？
者。110馬力的賽車在全世界範圍內都是笑話。我們國家真是奇怪，賽車運動要照顧弱勢群體，日常生活裡卻踐踏弱勢群體，反過來行不行？當然，如果哪天我也是弱者，歡迎年輕的新人們淘汰我，我願賭服輸的。當然，我願賭更因為我知道不會輸的。在今天CTCC的墊賽POLO杯新人賽中，我表弟沈超終於獲得了第一回合的第一名，第二名和第三名也出自同一期培訓班，我都是教練。我很開心他們今天的勝利，我希望將所有我所知道的和大家共享，希望他們早日從POLO杯的比賽裡出頭和升級，我將會在CTCC中等待他們的挑戰。
當然，如果哪天我也是弱者，歡迎年輕的新人們淘汰我，我願賭服輸的。當然，我願賭更因為我知道不會輸的。
支相處很久的車隊一起共度難關。另外，我們的賽車去測功機上測試了一下馬力，才70多千瓦，就是110多馬力，只有去年賽車的一半。作為一個國家的頂級職業錦標賽，大家賽車的馬力居然只有110匹，絕對是這個賽事的恥辱。頂級的職業賽車不應該是親民的，不是大家用民用車上來比，頂級賽事就應該是高高在上，完
