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聽清英將他的觀點向自己和盤托出，威廉輕輕唔了一聲，道：“想法很不錯。對於爭奪制海權而言，裝甲巡洋艦的價效比要遠遜於戰列艦；正是因為這個原因，我才否決了阿爾弗雷德的萬噸裝巡發展計劃，而選用了你的那個基於‘戰艦噸位適當放大’理論而演變而來的決戰型裝巡。如果我們能給小尼基的遠東艦隊造一批價格高昂但效能相對落後的裝巡過去，對於我德意志的大計則更是事半功倍。不過，在1901年以前的日子裡，我德意志卻是無法為俄國建造主力艦艇了。”
清英大為不解，愕然道：“這卻又是為什麼？”
威廉聞言白了清英一眼，哼道：“我們之所以在未來2年多的時間裡無法再為俄國承建主力艦艇，是因為我德意志造船業的產能所限，已經沒有多餘的力量再為我那可愛的小尼基表弟生產玩具。連這麼顯而易見的事情都反應不過來，你如何能在以後繼承我霍亨索倫家族的大業？”清英聞言暗自汗顏，自己前一陣子的事情太多，竟然連產能這麼重要的因素都被自己給忽略了！
當下，德國雖然在重工業領域凌駕於英國之上，無論是數量還是質量都是有過之而無不及；然而在關係到海洋霸權的造船這一領域，傳統陸權國家德國和稱霸海洋300年的英國仍舊有著不小的差距。以英國的造船水平，能以每年新開工9艘主力艦的恐怖速度發展艦隊；而德國由於工人數量和產能所限，只能達到平均每年新開工6艘主力艦的建造速度，規模和噸位都僅為英國的65。而在今後的3年內，德國國內的主力艦建造產能都已被各種訂單給盡數包乾！4個月前，德國透過舊艦出售的方式從西班牙的口袋中撈到了一筆360萬英鎊的鉅款，而後將今年開工的主力艦數量從往年的2艘驟然增加到5艘，今年幾乎便沒有了任何的冗餘。而在明後2年，德國又將為日本承建8艘主力艦，加上本國計劃中自用的4艘，造船產能更是被安排的滿滿當當。因此德國如果要為毛子承建大型裝甲巡洋艦的話，似乎的確是需要等到今年這批主力艦竣工的1901年。
清英仔細思索，忽然疑聲道：“產能的問題的確是我疏忽了，不過我們似乎還有一點造船力量沒有用盡才對吧？我們今年只開工了5艘主力艦，還有1艘的冗餘；而明後兩年為日本建造的8艘主力艦的單艦噸位並不大，也能省下不少的技術工人和工程量。用這些擠出來的份額，在3年之內建造3艘裝巡沒有任何的問題。至於船臺，那些用於建造大型郵輪的船臺就完全可以
