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靈斯菲斯特那瘦得渾身直剩下一把排骨的身軀，清英不由得打了一個寒噤。他乾笑一聲，道：“阿爾弗雷德先生，我們還是談談關於海軍法的事情吧。現在損失了將近2億馬克的造艦費用，不知道你現在的計劃是什麼呢？”
提爾皮茨嘆了口氣，道：“本來，我還指望著建造13艘戰列艦，用於把那一票老船給全部替代；而在當下，這就完全變成了不可能實現的夢境。根據我的估算，在未來的7年中，用於造艦費用只能勉強達到32億馬克，而且這筆錢中還包括了小型巡洋艦和魚雷艇的建造款額。現在，我一時間也不知道該怎麼取捨才好了，不知道殿下你有沒有什麼好的方案？”
36億馬克！儘管清英已經知道此番德國海軍的財政預算將會比史實有大幅度的縮水，但聽到這個資料之後，心中仍是有些吃驚。歷史上，德國海軍在1896—1902年的這段時間裡，光是在戰列艦和主力巡洋艦的建造上就花費了454億馬克，這還沒算那10艘瞪羚級和3艘不萊梅級小型巡洋艦這種為追求速度而大肆燒錢的小型巡洋艦的份額。他走到書桌後面坐下，從抽屜裡面拿出紙和筆，看著面前潔白的紙頁，竟是忽然有一種老鼠拉龜無從下手的感覺。
7年36億馬克，每年只有5000萬馬克出頭，自己究竟該怎麼做呢？清英手抵額頭，口咬筆桿，沉吟了一會兒，紛亂的思路終於開始漸漸清晰起來。
首先，小型巡洋艦這種貨色可以拿來大砍特砍。這倒不是因為小型巡洋艦這個兵種無用，而是在當下建造這種傢伙的話，其價效比實在是太低了。歷史上，德國開工的那10艘瞪羚級四等巡洋艦，其航速只有20節多一點；而等到它竣工的10年之後，噸位比它大10倍的戰列艦都能輕而易舉的達到這個速度！這種才跑20節出頭的四等巡洋艦，在進入無畏艦時代之後已經沒有任何的意義；到了那個時候，也就只有希臘、塞爾維亞、烏拉圭這種級別的海軍國家還能夠對這種軍艦保有需求。而由於1895的動力技術還不發達，如果要在巡洋艦上提升速度的話，又會花費過多的代價。
有鑑於此，清英決定在此期間只造4艘小型巡洋艦意思意思；如此一來，總花費便不會超過1500萬馬克。至於炮灰魚雷艇麼，歷史上德國在1887年為蟎清承建的“海龍”級便是最佳的量產物：這傢伙排水量234噸，單價50萬馬克，裝備2具魚雷發射管，航速能達到32節之快，其價效比絕對堪稱世界一流。
而在主力艦上，清英也有著自己的打算。由於艦隊決
