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七輛車，好在帶的學徒本來也是鐵匠出身，很快就可以上手了。
這七輛車也是被霍海全部帶走了，讓小孩子們坐車上。
無論是將士們，還是女人們，都沒見過一輛車能拉二十幾個小孩的，都被震住了。
而霍海的這些新車，沒有安裝頂棚，拉著人招搖過市，很快就就引起了路人的關注。
“那不是霍二公子嗎？”
“這車……嘶，怎麼能拉這麼多人，這得多重啊？！
”
“這車有四個輪子，倒是和常用的馬車不一樣。
”
“四個輪子的馬車不是沒有，但是這車輪看上去好像不太一樣，這才是承重的關鍵吧？！
”
“這馬居然拉得動，不吃力？這要是拿來拉糧食，豈不是能比現在多拉好幾倍？”
起止幾倍，拉小孩只能拉二十個，是因為車廂就做了這麼大，拉死物可不一樣。
這個時代，一切的一切，都沒有運輸兩個字貴。
之前春秋時代有一個王，從幾百裡外的距離拉很重的一個東西回首都，只能打造特殊車輛特殊車輪，於是就用青銅和鐵做了輪子。
結果因為承重不行，每走二里地，就損壞一個輪子，必須換個新輪子。
加上穩定貨物的人力，換車輪的人力，以及這些人漫長的運輸過程中要吃的東西，運輸一件單品物品幾百裡，居然花了幾十萬上百萬錢！
而大漢朝現在經常修宮殿，從蜀楚等地拉的巨木過來長安，每拉一根，運輸費用就是數以千百貫的成本。
車質量不行，車軸承重不行，車輪耐磨不行，是制約商業的最大因素。
此時，長安城陵邑中，那些大世家那些常年經商的人，看到霍海的車，看到那恐怖的承重，腦子裡一個一個得到生意點子如同雨後春筍一樣瘋狂的冒出來。
“霍二公子，你這車賣嗎！
”
“霍二公子！
霍二公子！
”
霍海就跟開炮車看到街邊有人群非要轟油門的有錢鬼火一樣，拉著配套的鈴鐺：“小心撞車！
”
“你準備出多少錢買啊？”
有人比了個數。
霍海：“我跟你猜呢？”
那人：“五百貫！
”
五百貫？成本是四貫！
霍海樂呵：“我是那種哄抬物
