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的固體火箭發動機部分，軍用短程彈道導彈的固體發動機並不能直接用於飛船上。還需要對固體燃料進行火藥雕刻、燃料分段、並且加入二次點火系統、緊急關機系統。
這樣才能讓火箭發動機在固定時間工作之後，將飛船送入正確的軌道。夏嵐只能一次又一次地在火箭推力試驗檯取得資料，改進然後再測試。連續一週，夏嵐一共進行了上百次測試，總算讓火箭發動機的各項資料滿足了航天任務的需求。
最後還要製作結構件將四臺固體發動機組合到一起，並且安裝上對介面，鎖定在天和號核心艙的一端。由於整個組裝過程需要在近地軌道上完成，所以對部件要求非常高。
在一個個的不眠之夜過後，整個疾火任務所需要的全部裝置都已測試完成。當設計團隊的成員們再一次在文昌發射中心集合時，他們無一例外地都面如死灰，掛著濃重的黑眼圈。
這半個月來，他們唯一睡的一個好覺就是剛剛在航班上睡的那幾個小時。而在幾千公里之外的戈壁灘上，長2F火箭和神舟飛船也做好了發射準備，陳飛宇也轉移到了他離開地面前的最後一站——問天閣。
