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這次因為要出國，所以白勝利把索妮兒和巨娃都叫上了。
要不是白妙妙和白子衿要上學的話，這倆小丫頭也要跟著。
他們去羅馬尼亞就需要坐飛機了，坐得剛好就是白勝利剛剛驗收的時候完成的私人飛機。
是的，他有私人飛機，還有兩架，一大一小，一架運7和一架運10。
運7就不用說了，軍隊訂單太少，白勝利聽說了之後，就讓萬通運輸公司採購了20架用於運輸物資。
畢竟，不管怎麼分家，749局和異聯辦都是航空航天口裡面的內部人。
而運10則是因為專案馬上要黃了，白勝利看著可惜，直接把臺架上面，那架狀態最好的驗證機給買下來了。
也算是給專案回了一口血。
但是，即便回了這口血，這專案主動是要流產的。
畢竟，太多鼠目寸光的人存在了，舉著發展經濟的大旗，就是要購買國外的成品飛機。
殊不知，不是民航口不想買，而是他們買不起。
就是指著國內這架運10出現之後，能夠把採購成本降下來呢！
當然，白勝利這架運10，也是進行了深度改造的。
用得都是749局最新的技術，裡面甚至還有一套炁電發生裝置，能夠在油料耗盡之後，利用真炁發電，再維持相當長一段距離的！
不過，白勝利買這架飛機的原因，就是因為這架運10作為驗證機，是有全球適航資格的！
也就是說，這是唯一一架能夠飛起來，並且合法在其他國家落地的一架運10。
還別說，這種特殊意義的飛機，應該給高層出行專用。
但是，因為驗證機的試飛次數太少，安全性太低，海子裡面保衛考慮到風險問題，不敢讓高層乘坐罷了！
其實，運10設計還是不錯的，而且這架驗證機用料十足，即便零部件需要定製，也能夠保證最少二十年的壽命。
而且，經過局裡面技術處改造之後，壽命只會更長。
只不過，白勝利沒有想到，他這個撿便宜的採購行為，讓航天口不少心存希望的人，更加堅定了自主研製大飛機的想法。
各家廠子互相配合，開始了自主化運營，並且比上輩子提前十年把大飛機拿了出來！
不過，這都是後話了！
運10從北京起飛，到莫斯科做了停留，然後直飛布加勒斯特。
主要是，想要進入現在
