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，否則這房子的改造怎麼可能上億元。
等宋景行走出去的時候，一輛“特斯拉·智慧之光”已經在花園等待。
掃描到車主接近，特斯拉自動開啟車門。宋景行坐進駕駛室，說道：“小藍，去東嶽廟。”
擋風玻璃就是一塊巨大的智慧屏，宋景行話音剛落，螢幕上就出現上千個搜尋結果，排第一的正是“盛海東嶽廟”。車載電腦發出脆脆的蘿莉音：“主人，請選擇目的地。”
宋景行說：“1號地點，確認。”
特斯拉的擋風玻璃立即恢復原樣，車子也緩緩啟動，而宋景行只需要安靜坐著就可以。自動駕駛功能在“智慧城市”的加持下，幾乎不會出現任何問題，甚至還能提前避開擁堵路段，靠電腦運算選擇最快的駕駛路線。
當然，跑高速公路的時候，許多車主還是會選擇手動。因為車速太快了，萬一出現意外狀況，電腦的選擇有可能不如人腦。
說一千，道一萬，這些都是有錢人的玩意兒，還遠遠達不到普及底層大眾的程度。
前兩年剛剛在城鎮地區完善了5G網路，現在又忙著在北上廣試點搞6G。草根們一邊為祖國的發展自豪，一邊又自嘲說跟不上時代，互相討論著週末去哪裡吃草。
半路上閒得無聊，宋景行透過車子連線網路，在搜狐影片選了一部熱播網劇。透明的擋風玻璃立即變成熒幕，而且還附帶自動視覺修正效果，不至於因為角度問題讓人看得彆扭。
這款特斯拉是去年上市的，國內售價在600萬—2500萬之間。價格波動那麼大，主要源於配置問題，就看你買車的時候選擇丐版還是頂配。
單說擋風玻璃那麼大一塊智慧屏，2019年剛出來的時候售價600萬以上。當時只有喜歡玩高科技的土豪才會買，而且往往是買回家當電視，又或者打造成智慧型金魚缸。這又過了好幾年，大型智慧屏已經不稀奇了，但價格依舊在百萬元以上，特製的車載玻璃智慧屏更是得花兩三百萬。
至於普通人嘛，買一般的電動汽車就可以了，那玩意兒補貼下來兩三萬就能買。
由於電池技術和電機技術的發展，以及節能減排的政策優惠，如今道路上的汽油車越來越少，電動車和汽油車的比例幾乎達到了一比一。柴油車就更少，一般屬於特殊用途車輛，而且購車時還要徵收一筆“環保稅”。
剛剛把一集網播劇看完，脆脆的蘿莉音就提示：“主人，盛海東嶽廟快到了，需要搜尋停車場嗎？”
