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供給體系已經因為提前開戰而變成了一灘爛泥，沒有人知道義大利的軍隊何時才能準備好戰爭，不過所有人都知道在的義大利軍隊差不多是整個義大利王國裡最能打的一支軍隊了，可惜還是輸給了兵力遠不如他們的英國北非守軍。
已經喪失了地中海制海權的英國海軍大部分不是退入埃及就是直接進入印度洋了，義大利海軍卻因為缺少油料和戰爭準備無力追擊英國海軍。雖然控制和基本切斷了地中海的英國運輸線，不過義大利海軍沒有能夠控制蘇伊士運河，唯一的一次炮擊埃及還被英國空軍擊沉了一艘驅逐艦。
至於義大利那個和德國空軍比起來簡直可以用寒酸來形容的空軍部隊，在北非卻煥發出了自己的青春。義大利的飛機效能非常一般，卻勝在數量龐大並且結實耐用，很適合在北非這種廣袤的地區使用。
當然了，現在義大利的空軍戰鬥機部隊最精銳的一批使用的是-109c型戰鬥機，數量竟然有300架之多，而且義大利購買了這種飛機的生產許可，這種戰鬥機的數量在義大利部隊中還在持續的攀升。
隆美爾麾下的新建l集團軍可不是義大利部隊，這個正規的德國主力集團軍下轄4個步兵軍和德國第7裝甲軍，總兵力超過30萬人。整個集團軍汽車多達1400輛，第7裝甲軍經過加強之後擁有3個坦克師，坦克有800輛之多。
這麼一個龐然大物每天需要消耗的糧食還有油料有多麼龐大就可想而知了，加上作戰需要的彈藥以及磨損的零件補充，後勤方面就足以讓人頭痛欲裂。
所以自從義大利在北非被英軍擊敗，不得不向德國人求助之後，義大利的領袖墨索里尼親自視察了義大利軍隊針對北非作戰的後勤準備工作，在德軍部隊進入非洲之前，勉強把北非方向上的運輸補給等後勤工作給準備妥善，甚至不惜抽調了一部分義大利軍隊的補給，讓德國l集團軍的後勤補給達到了90的水平。
這個後勤補給水平其實已經很高了，要知道德隊自己的後勤物資補給無非也就是85左右的水平，一些次要物品的運輸和發放都要慢上幾天。不過德軍的這個成就，已經讓補給一團糟的義大利汗顏了。
義大利的部隊物資補給基本上只能維持在60的水平，這個脆弱的補給率讓義大利的部隊只能打出本身作戰能力的50甚至40來。如果再計算一下義大利軍隊本身作戰水平只有英隊作戰水平的80，那就可以輕易的換算出來義大利軍隊的實際戰鬥力——大約只有英隊的三分之一。
“兩個月之
