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跨海大橋能從立安港成功對接人工島, 預示著南海隧道橋樑段建設進入尾聲。
翁承先帶領團隊，全員入駐長浪人工島建設工地，規劃後續橋樑與人工島對接工作。
即使律風不習慣人工島夜晚的風浪聲, 早上起來也精神奕奕。
沒有比達成目標更有幹勁的事情，他遙遙看到跨海大橋延展過來的身軀, 還有海面上等候對接的大型吊塔, 激動得無以復加。
對接要穩、焊接要快、角度要準。
簡單的橋樑吊裝要求, 換在了至關重要的橋島連線工程上，變得格外複雜。
因為, 跨海大橋落位在長浪人工島的“烽火臺”橋塔, 重量遠超任何一座橋基，他們卻要將這過千噸的橋塔, 懸吊於南海之上，一點一點地轉動落位, 實現橋面、橋塔、人工島三點一線的對接。
在正式工作開始前，律風跟隨著隊伍, 開了無數次會議。
“最近的海風情況難以估測, 吊裝開始必須嚴格監控轉動角度和水平，儘快完成焊接。”
“吊塔的角度還要再調, 注意好防風屏障的方向，千斤頂調整橋塔拉力的應急預案必須做好, 確保對接一次成功。”
“海事、救援隊伍記得提前聯絡好, 以免施工過程中出現漁船誤入施工區的意外……還有, 做好橋塔翻倒，進行事故搶救的應急準備。”
翁承先沉穩的聲音，迴盪在室內，每一句都敲打在律風的心上。
橋塔的烽火臺造型, 是律風設計的。
它與鐵灰色尖銳刀戟遙相呼應，既有六方三角戶牖似的古樸，又有中華綿延不絕的歷史傳承。
然而，他真正到了長浪人工島，參加了對接研討會，才發現這座優美的烽火臺，給建設團隊帶去了多麼嚴峻的挑戰。
烽火臺凹凸的造型，使得橋塔中心分散，極易受到海風影響出現晃動。
海上大型浮吊將它吊起，進行對接時，稍有不慎就可能導致橋塔與浮吊整體傾斜、翻倒，砸入海水之中。
就好像將這千噸重物，放置在一根鋼絲上，放開雙手等它重心落在指定位置。
律風只是聽著翁承先的叮囑，各個專案負責人的彙報，都驚出了一身熱汗。
跨海大橋的對接不會容易，但他充滿信心地等待中國工程師創造奇蹟。
卻沒想到，這個奇蹟等同於億萬高空走鋼絲。
會議結束，律風還沒能從可怕的想象中回過神
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