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“為躲避敵機攻擊,實用升限不低於一萬三千米,為滿足偵查範圍覆蓋,作戰半徑不小於兩千五百千米,平飛時速需要不低於五百千米每小時,裝備無線電和偵查裝置……”
我還沒說完,下面已經開始小聲議論,等我說完,西格弗裡德·甘特便直接發言道:“先生,請恕我直言,這根本不可能。”
緊接著,他走了上來解釋道:“飛機設計存在一個不可能三角,即高度、航程和速度是三角形的三個頂點,如果提升高度,則必然在航程和速度方面做出讓步,同理,若要追求兩個方面,那麼第三個方面一定出現短板,短板效應就會使得最終產品不合格,唯一能同時提升三者的,就是涉及學科的進步,比如引擎材料學發現了新的配方,使得新引擎超越舊引擎,這樣才能提升總和,在新的總和條件下進行三者分配。”
“那不裝備武……”我剛開口,西格弗裡德·甘特便像看透我的心思似得,繼續說道:“當然,對於更具體的飛機,制約條件就更多了,比如你想說的不裝備武器,那隻能得到很小的提升,同時為此將會把飛行機組的安全捨棄。”
好吧,縱觀歷史也會知道,這種取巧不是正道。
小本子就是為了獲得超強機動,捨棄了飛機安全,戰爭還沒進行多久,精銳飛行員就全打沒了,被選擇了老老實實提升相關科技的美國吊打。
嘶~不過現在本子的一些東西似乎可以用啊。
零式主打的就是超遠航程,經常長途奔襲,導致戰爭初期,美軍一度誤判本子在各個島嶼上都部署了大量飛機,其實就是那幾百多架零戰穿梭攻擊。
當然,為了一些航程和靈活就捨棄自封式油箱和防彈板是不可取的,真正要偷——借鑑的還是超級鋁合金,本子稱為50嵐金屬。
只要在一些合適的部位採用這種材料,再加上德國先進發動機,一定能產生1+1>2的效果,從而設計製造出理想的偵察機。
“那我們現在的極限在哪呢?”拿定主意的我開口問道。
“那就要看你們哪些需求優先,哪些能被捨棄了。”
我思考了一會道:“優先滿足航程,其次高度,最後速度。”
西格弗裡德·甘特走下臺,和下面一群設計師討論了半天,然後給出了回覆道:“那在不考慮成本的情況下,對於雙發,我們能做到作戰半徑兩千六百千米,實用升限一萬米,平飛時速四百三十千米每小時左右;對於四發,作戰半徑可以增加一千五百米,升限再增加一千米