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透過電報,我得知戈林拿到了菲斯勒(Fieseler)最新的Fi-267魚雷攻擊機,它是原先的雙翼Fi-167魚雷攻擊機的改進型,在戈林因為沒有皮衣未能登上齊柏林航母的時候,他狠抓了這一專案,動用了所有能動用的資源,快馬加鞭改造並定型了這架飛機,他親自賦予了新的代號,叫做Fi-267。
就在戈林正在吹噓Fi-267有多好時,我突然想問他對雙引擎艦載機有沒有興趣,但他居然搶先一步問我關於“He-215H”的事,還說很感謝我投資的風洞。
好傢伙,連我飛機的型號都替我命名好了,還不打一聲招呼就用。
於是我抱著拉他平攤研究費用的想法,向他開始介紹主要構造,結果剛發完是雙發雙尾撐,戈林的頻道就回復了代表通訊中斷的“R”。
基恩尷尬地看向我,他的嘴動了動,想說些什麼卻沒說出來,這下我知道關於我和空軍的謠言會在U-99上消停一陣了。
可看著用好幾百萬帝國馬克換回來的通用戰機,我一點都高興不起來。
我拿著亨克爾先生給我的信,倒退兩步坐回了床邊,只能嘆了一口氣,想到換回來的飛機,也許會給亨克爾先生一些靈感,將我這架改一改,效能更出眾,到時候戈林就算求我,我也不給他。
我在夢中和米婭開著我的新飛機飛過了英吉利海峽,下面是掛著帝國旗幟的倫敦。
這奇怪的夢讓我一整天都打不起精神來,我們沿著黑爾戈蘭灣南下,一路上都潛在水面下,只露出潛望鏡和通氣管。
新鮮的空氣沿著通氣管的管道優先供給柴油引擎,切換成電力引擎時會轉移為通風模式,使用新鮮空氣不斷吹掃迴圈替換掉潛艇裡的舊空氣。
這下我們在海下都能吹到一絲人造海風了,感覺潛艇的環境都變好了不少。
艇員們對於新潛艇也有著極大的熱情,發揮著他們的藝術細胞,用從不萊梅造船廠那裡順來的顏料裝飾著他們的床位牆板。
我們經過了荷蘭的福利蘭島、比利時的奧斯坦德、法國的敦刻爾克……
從潛望鏡裡,只能看到敦刻爾克平坦的沙灘和幾道延伸出來的堤壩,似乎因為戰爭的原因 ,並沒有商船在這裡靠岸。我從早上看到了晚上,一直到大副端著一盤豌豆香腸提醒我:不用看了,是時候穿越多佛爾海峽進入英吉利海峽了。”
我接過盤子,長嘆一聲,下令道:“升起通氣管,啟動引擎,按照既定航線出發。”