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能減少活動以減少氧氣消耗，而柴爾弗雷曼夫則坐在尾艙的工具箱上，隨時候命啟用電池。
我們陷入了等待。
潛艇生涯就是這樣，數天夜以繼日的巡航和隱入海底的殘酷逃生就為了一次可能成功也可能失敗的進攻。
耐心是成為一名合格潛艇指揮的第一要務。
大副也去後面巡視了一圈躺在床上的艇員，雖然他們已經進行過這樣的下潛很多次，但還不能保證他們都能在壓力累積的情況下保持平靜，心靈有時堅韌到任何情況都無法打敗，有時卻可能只因為一件小到不能再小的情況瞬間土崩瓦解。
不過很幸運，現在還沒有這種情況出現，巡視了一圈的大副走到我身邊向我點點頭表示沒問題。
就在我想回應之時，基恩卻突然摘下耳機道：“第一枚魚雷爆炸！”
他一邊彙報一邊調小耳機音量，繼續帶上監聽。
我立刻命令引擎最大馬力，航向左轉70度，接下來在爆炸的掩護下，要儘量遠離原來的位置，不然那些危險的驅逐艦有可能透過被擊沉的商船的爆炸部位大致鎖定魚雷發射區，而左轉則是為了躲避U-41。
千萬不要忘記我們右邊還有個他，不然還不等敵人的驅逐艦進攻，兩艘潛艇相撞，絕對會害死所有人併成為二戰笑話，畢竟有時候戰場上最大的傷害來自友軍。
其實現在U-45應該準備發起進攻，趁著混亂以及商船編隊還沒完全集散進行S形躲避攻擊機動時，發動進攻，也能給我們減輕壓力。
又過了片刻，第二發爆炸，緊接著，第三發，過了一段時間，最後一發爆炸了。
緊接著卻又是兩次爆炸的彙報，這應該是U-41的，然後海面似乎陷入沉寂。
當指揮艙的大副聽不到基恩的彙報後，立刻將車鍾切至停止，柴爾弗雷曼夫立刻切開電源，沒有能源供應的螺旋槳開始緩慢停了下來。
我們經過短暫的機動，已經離開原來的位置幾十米，而且將潛艇航向轉到了更利於躲避從編隊中駛來的驅逐艦的攻擊。
假如英國佬這種老舊的驅逐艦沒有裝備主動聲吶，那他們極大機率不會發現我們，但他們依舊會在可能的區域用深水炸彈進攻，用來表示他們很生氣。
而當遭遇深水炸彈試探進攻時，與敵艦航向儘可能垂直交匯是減少被擊中風險的最佳措施，就像兩條窄帶子，當他們垂直的時候，相交的面積最小。
當然，挨炸彈的感覺絕對不好受，更不用說還
![[原神]原來帝君有隻崽兒](https://www.kyks.tw/images/dWpzNDU5OHNkZmQyNWVkZqlo_MaHeDveIgTiKkuMgGtsPj_HEB_TwSXiwokA_d5A)
