第2章 找到第一個獵物 (第2/4頁)
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潛艇崗位，此時不打更待何時。
於是我開口問道：“電池還有多少電？”
大副跑去和輪機長交流，跳下床的基恩接過了耳機，我讓他持續追蹤那艘艦船。
“還有72%的電，但是壓縮空氣只剩40%了。”大副帶回了訊息。
聽到這個訊息，我不由得有點緊張——自己疏忽大意，忘了開壓縮空氣機，頻繁的下潛和上浮導致壓縮空氣已經不夠用了，此時必須冒險上浮一次，不然用壓縮空氣發射完魚雷後，不知道能不能夠上浮。
我對大副道：“進入潛望鏡深度，你去觀察潛望鏡那裡觀察。”
在水聽作業中，潛艇一般處於五十米深度，這個深度可以聽到最遠範圍，而潛望鏡只能上升使用。
船員操作潛艇上浮，我也去到指揮塔，用那裡的攻擊潛望鏡觀察。
控制潛望鏡上升，直到海水沖刷著鏡頭，我才看到了海面上的情況，此時正處於黎明，正是太陽還未升起前最黑暗的時刻。
瞪大眼睛，勉強從一片漆黑中確認艦船還沒進入目視距離後，我命令上浮。
隨著壓縮空氣的注入，潛艇的中央壓載水艙、艏艉的壓載水艙，以及船體兩側的兩個大型鞍座水艙裡面的海水被排出，潛艇恢復了浮力。
大副控制著艏艉的角度，使得潛艇在較平穩的狀態上浮。
“上浮後前進二，轉向左舷，進入攔截攻擊路線。”我命令道。
聽到有攻擊可能，魚雷官帶著船員開始檢查和預熱魚雷。
等到潛艇露出水面，輪機長確認深度為0後，開啟了柴油機的通氣管，然後開啟柴油機怠速，等待油溫上升到300℃，柴油機正式開始工作，一邊為潛艇提供動力，一邊給電池充電。
“開啟柴油壓縮機，開始補充壓縮空氣！”
收到命令的輪機長又去艦尾開啟了柴油壓縮機。
機器發出運轉時的機械聲音，開始往氣罐中充氣。
另一邊的電力壓縮機工作的動靜就小一些，但是壓縮的速度也慢，所以最常用的還是柴油壓縮機。
此時我已經發布完該做的命令，開啟了頭頂通向艇外的艙門，一股海水撲面打到臉上，充滿了鹹腥味。
擦了一把臉，繼續朝艇外走去，一股莫名的興奮驅動著我爬梯子的動作，就像聞到血腥味的鯊魚一樣興奮。
潛艇外部指揮塔上架著一具高倍率望遠鏡，把眼睛貼上去，轉動到那個方向，依舊是漆黑一片。
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